Das Wasser kommt überwiegend durch die Radnabenkappen rein, und bleibt da stehen was das rosten verursacht/begünstigt
Ich hatte auch schon mal massive Probleme die DS runter zu kriegen da die richtig festgebacken waren.
Jedes mal wenn ich die Felge abmache, kann man sehen dass das Wasser genau aus dem Bereich hinter der Radnabenkappe ausläuft.
Ich habe schon seit längerem vor, Radnabenkappen zu konstruieren die eine Dichtung hat, so das kein Wasser mehr eindringen kann, das steht bei mir als nächstes auf der To do Liste
Und so wie bereits erwähnt wurde, hat das Fett auf der Auflage Fläche nichts zu suchen, ich würde das wieder weg machen, sonnst sind die Radschrauben zu sehr belastet.
Und wichtig noch auch ein fett zu benutzen was sich mit Aluminium verträgt.