Beiträge von sepplmail

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RE: Schwingungsdämpfer defekt

Servus
Meinen hat es jetzt auch erwischt. Vorher noch 400 km abgespult, abgestellt. Wollte nach 10 min wieder starten und schon kam die Meldung ( Batterie kann nicht mehr geladen werden, Weiterfahrt nicht möglich. Wollte noch ein paar Meter fahren , ging dann aber gleich in den notlauf . Bmw Pannenhotline angerufen, Mechaniker kam und zeigte mir die eierne Riemenscheibe und meinte, nicht mehr starten , Abschleppdienst und so durfte mein kleiner seine erste Nacht vor der Garage und nicht darin…

Blackliner

24. September 2023

People there had the same error message when having an issue with the belt drive, e.g. pulley wheel defect. Do you have any other problems related to the belt drive like missing support of power steering?

Zitat von MrBlacky

Das beantwortet meine Frage nicht wirklich. Ist das eine andere, als die vom Standard-M-Paket?

Ich wollte darauf raus, dass die Blende, welche für die Montage des Carbon-Diffusors geeignet ist, im Bereich der Außenkontur vom Carbon-Diffusor Aussparungen hat, wo eben jener eingeclipst wird (wie auf dem Foto ersichtlich). Aber evtl. versteh ich auch die Frage nicht ganz?

https://www.schmiedmann.com/imagehandler/0/845520172096211.jpg

So sieht die Blende aus, welche dafür geeignet ist den Diffusor daran zu montieren.

Zitat von Fulano

Es waren jeder 3 Service und damit ~75tkm

Generell hat der B57 auch ein 25tkm Intervall und daher kann es rechnerisch bei 150tkm bereits 6 statt 5 (wie beim Benziner) Servicebesuche geben

Das kommt immer drauf an und gilt nicht generell. Hast du den Sonderausstattungscode SA8KA, dann 30tkm/60tkm/60tkm für Service klein/groß/Dieselfilter oder aber SA8KB, dann 25tkm/50tkm/75tkm

Edit: Und das wiederum hängt vom Baujahr und der Motorgeneration ab

Ich hab's gelöscht - der Fragesteller hat seine Info, der Forenbetreiber kein rechtliches Risiko und dennoch bin ich der Auffassung, dass die Regeln in ihrer aktuellen Formulierung das Ziel verfehlen.

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Zitat von Kennz weis

Ich kann mich leider nicht erinnern welcher Hersteller es war.

Da ich aber nur Mahle/ Mann/ Hengst kaufe und keinen billig China Kram war es ein beschichteter Filter der genannten Hersteller.

Ich glaube es war ein Hinweis auf den speziellen FreciousPlus von Mann (auch die haben ja von einfachen Filtern über Aktivkohle bis hin zu FP verschiedene Qualitäten im Portfolio). Hab den aktuell im E46 und er macht seinen Job unauffällig gut 👍🏻

Würd mich auch ziemlich nerven aber wenns in 2 Jahren wieder kommt, dann überleg dir gut, ob du deine Werkstatt den oberen Teil vom Armaturenbrett demontieren lassen willst. Bei meiner ehemaligen bin ich mir sicher, dass ich hinterher mehr Probleme habe als vorher

Auch der 40i zieht die Wurst nicht vom Teller, wenn der bei 1.200 U/min in der Stadt dahin dümpelt