Beiträge von sepplmail

Ja, fast. Schmeiß mal dein Profil komplett Aus dem Auto raus. Eventuell wird es nicht sauber geladen/synchronisiert. Soweit ich weiß sind solche Sachen wie Tipblinken im Profil gespeichert. Würde also das Problem in die Richtung verorten.

Ich gehe davon aus, dass du mit deinem persönlichen Profil fährst. Melde dich im Auto mal ab und wieder an.

Nehmt diesen Link, dort könnt ihr die volle VIN für die Suche eingeben:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/production

Bildschirmfoto 2026-11-07 um 22.53.42.jpg

Das war mein "alter" M440i

Der Fehler hat nichts mit der Standheizung zu tun. Was spricht denn dagegen diese entriegeln zu lassen, wenn kein weiterer Fehler abgelegt ist?

Solltest du noch Garantie- oder Gewährleistungsansprüche haben, dann fahre zum entsprechenden Partner und lass es dokumentieren (!) und auffüllen. Dann weiterhin beobachten.

Falls keine Ansprüche mehr bestehen, selbst auffüllen und beobachten.

G21-Pilot hatte das glaube ich mal beschrieben. Zum einen ist das Kühlsystem nie zu 100% dicht und minimaler Schwund normal und zum anderen dehnen sich die Komponenten des Kühlsystems, insbesondere die Schläuche, mit der Zeit durch die Hitze und den Druck immer weiter aus. Das Volumen des Systems steigt und damit sieht es so aus als würde der Kühlmittelstand sinken, dabei steigt eigentlich die korrekte Befüllmenge.

Zitat von levon_c

6.000€ ist zu viel. Selbst wenn es ein teurer Laden ist, dürfte es max. 4.500€ kosten.

You get what you pay for. 4.500 Euro für ne Vollfolierung mit XPEL geht höchstens dann, wenn einem das Ergebnis egal ist, weil es ein TrackTool werden soll. Aber diese Leute haben dann in der Regel auch 3.000 Euro mehr übrig um es richtig machen zu lassen, damit die Folierung auch gut aussieht.

Ich persönlich finde 6.000 Euro günstig - ehrlicherweise so günstig, dass ich das Ergebnis schon vorher hinterfragen würde. Es muss kein Insta/YouTube gehypter Betrieb sein, der dadurch erhöhte Preise aufweist, aber jemand der weiß was er tut und einen gewissen Qualitätsanspruch an seine eigene Arbeit hat.

Bin da bei Markus F. und gruzfix

Lass dir die Ergebnisse zeigen und beurteile dann für dich selbst, ob dir das Ergebnis zusagt.

Darum geht’s doch gar nicht? Das Auto kennt die vier Sensoren ja, aber die Sensoren kennen die neuen Reifen nicht. Das ist kein Problem, welches bei einem Räderwechsel auftritt sondern bei einem Reifenwechsel auftreten kann (wie schonmal hier angemerkt: wenn der Sensor zu lange drucklos ist resettet er sich)

Was fährst du denn für ein Öl? Und welchen Ölfilter verwendest du?

Sorry, war durch die Diskussion um den G81 mit der gleichen Felge irritiert

Ich steh grad auf dem Schlauch. Inwiefern hilft ein Traglastgutachten von BMW bei der Eintragung, wenn eine nicht ausreichende Traglast im Gutachten ausgewiesen wird?