Für mich sieht das mehr nach einem Bruch als nach einem Riss aus. Kommt durch Belastung bei ein- und aussteigen und vermutlich sind dir die Sitze auch etwas zu eng und du sitzt auf den Wangen, weil man auf der rechten Wange den Beginn auch schon sieht.
Man kann da ne „Verkaufsreparatur“ mit Flüssigleder recht kosteneffizient machen aber das wird nicht dauerhaft halten.
Durch das Cross-Posting mit dem anderen Thread entsteht da wohl ein falscher Eindruck. Es geht um ein Ruckeln im Stand vom Motor. Und das gibt’s Update-übergreifend und der wohl beste Hinweis diesbezüglich kam von Gubba
Hmm, ich glaube du meinst was anderes. Ich habe keine Alarmanlage und der hat noch nie Geräusche beim zu schließen gemacht und nun hat er leise gehupt/gequikt, hat er noch nie zuvor.
Bin der Meinung, es gab sowas mal als Beitrag, finde den aber nicht...
Alles anzeigenKleines Update zum Thema SI Verlängerung.
BMW schafft den Kunden maximal zu verwirren.
In der App habe ich als Auswahl nur noch 6J/120tkm ab Neuzulassung und nix mehr.
Beim Freundlichen habe ich jetzt 3 SI für gebrauchte in die Hand gedrückt bekommen.
- 3J / 40tkm
- 4J / 60tkm
- 5J / 100tkm
Da soll man als Kunde noch durchblicken 🤔
Es ist tatsächlich nicht sehr kundenfreundlich und ich glaub auch dein Händler hat nicht kapiert, dass du ein noch laufendes Neuwagenpaket verlängern möchtest (auch wenn die Auto schon einen Service hatte) und du kein neues Gebrauchtwagenpaket kaufen möchtest.
Haftpflichtversicherung (des Unfallgegners), eigene Kaskoversicherung und Reifenversicherung von BMW haben unterschiedliche Bedingungen.
Im E61 hat die noch richtig gepustet durchs Leder Nasca. Da hat man die Beifahrerin auch wieder richtig trocken bekommen, wenn vorher SHZ und Massage eingeschaltet waren. 😋😅
Solche Beiträge nerven einfach nur noch und machen das Forum zunehmend unattraktiver, insbesondere wenn sie in Fach-Themen kommen und keinerlei Mehrwert bieten oder irgendeinen Zusammenhang mit dem Thema haben.
Wenn man sich unbedingt durch unangebrachte Ausdrucksweise selbst diskreditieren will, dann gibts dafür immer noch die Kneipe…
Zum Thema Sitzbelüftung würde ich im G2x oder auch G8x unbedingt empfehlen diese zu testen. Ich kannte sie vom F10 und damit hat die leider nichts mehr zu tun, insbesondere hinsichtlich Geräuschkulisse und Vibrationen.
Sorry, jetzt versteh ich es erst. Die Buchse ist direkt am Kabelbaum und du kannst die nicht weiter ziehen.
Ich hab leider keinen G2 um dir weiter zu helfen aber ich würde mir mal ansehen, wie es auf der anderen Seite gelöst ist.
SPARMASSNAHMEN mal wieder 🤦♂️
Als würde BMW die Lampe verbauen aber das Kabel im Kabelbaum einsparen… wenn, dann wäre da n Plastikdeckel ohne Funktion drauf.
bash0r666 Warum steckst du den Stecker nicht einfach wieder in die Leuchte?
Ich verstehe die Arbeitsweise dieses Systems auch überhaupt nicht. Wie ist das konstruiert, wie arbeitet es? Vielleicht lässt sich dadurch irgendetwas ableiten.
https://hella.trustpb.de/soe/sites/default/files/downloads/100521%20Broschüre%20Ölniveausensoren.pdf
Seite 10ff
Falsch geklickt...
