Sind es nicht die Michelin, die eh relativ breit bauen? Wie auch immer, ja, ein übermäßiger Stretch stellt sich da nicht ein; den hätte ich schlimmer erwartet.
Ja Michelin sind immer sehr breit gebaut, was mir gefällt weil ich Strech auch nicht so cool finde.
ok, so würde ich das auch gern fahren, nur halt auf ner 19" rundum, denn ein 225iger auf ner 8,5er
Oder der 255er auf der 9er
Zum Thema Strech beim Square set up. Ich hab hier n Bild von nem 255/30 R20 Michelin auf der 9x20 Edelweiss Felge. Das hat eigentlich wenig mit Strech zu tun meiner Meinung nach
Also ich hab mich mittlerweile schlau gemacht bezüglich des DDC. Die Dämpfer agieren im gleichen einstellbereich wie die Serien Dämpfer welche ja bei mir verbaut sind.
Über eine Spule wird ein Ventil im Dämpfer stufenlos verstellt beim fahren, was ich unkritisch in Verbindung mit der Alpina Software fürs Fahrwerk sehe. Das DDC ist in diesem Fall ja dumm und das Gehirn hinter dem Fahrwerk also das Steuergerät bleibt ja weiterhin das gleiche. Das schlimmste was passieren kann ist, dass im comfort Modus das Ventil bereits komplett offen ist und der comfort plus Modus keinen Effekt mehr hat. Aber das werde ich wohl probieren müssen. Ich hoffe wirklich er bleibt vom Komfort her gleich
Bezüglich der Achslasten liegt mein B3 im Bereich des normalen KW Fahrwerks, die benutzen ja die gleichen Federn für verschiedene Modelle. Meiner liegt da irgendwo dazwischen.
Melde mich mal wieder mit nem Update zu meinem B3. Habe mittlerweile um die 10.000km runter damit. Ich bin weiterhin sehr zufrieden mit dem Alpina und bereue die Entscheidung kein bisschen. Durchzug ist weiterhin Mega und der Sound gefällt mir auch sehr gut. Irgendwann kommen noch Downpipes rein aber wirtschaftlich ist das gerade nicht drin, worauf ich gleich komme 
Die Edelweiss Räder mit den PS4S sind ohne Probleme eingetragen worden. Bilder folgen demnächst noch. Muss ihn jetzt mal richtig mit Schwamm putzen vorm Carfreitag. Im Winter war nur Abspritzen drin ohne Schwamm.
Was ich nach der Montage der Felgen jetzt jedoch forcieren werde ist eine Tieferlegung. Hier bin ich gerade im Austausch mit dem TÜV und Tunern ob ich H&R Federn oder bevorzugt ein KW DDC eingetragen bekomme. Ich hoffe ich kann hier bald ein Update geben, weil mit den Edelweiss Rädern wirkt er wirklich viel zu hoch leider.
Ok das sind gute Infos danke dir.
Aber wenn Komfort und Lautstärke nicht spürbar besser sind als der Pirelli muss ich mir mal überlegen ob ich wechsle.
Mir gefällt halt die Optik deutlich besser und er baut auch breiter auf als der Pirelli
Zum grip kann ich noch nicht so viel sagen aber das was ich bisher gefahren bin würde ich sagen wenn der Michelin nach 1-2 flotten Kurven bisschen warm ist dann hat man in allen Lagen eine richtig gute Traktion. Aber Reifen sind glaube ich auch ein bisschen glaubenssache was einem besser zusagt
Habt ihr schon sonstige Vergleiche grade auch in Bezug auf Lautstärke usw. zwischen dem P Zero ALP und dem PS4S?
Ist ähnlich würde ich sagen. Nur die steinchen im Radhaus hört man halt deutlich mehr mit dem Michelin
Die Reifen sind übrigens auch drauf auf meinem B3 jetzt. Finde es fährt wirklich super und grip ist auf jeden Fall da auch wenn’s aktuell noch nicht so warm ist bei mir.
Einziges Thema was der PS4S immer hat ist, dass er deutlich mehr Steinchen sammelt als der originale Pirelli
Alles anzeigenVielen vielen Dank und sehr gerne, generell Geilenkirchen Treffen ist immer super
Ist für mich wirklich der wahrgewordene Traum, ich bin ja mit 26 noch recht jung, aber der 991 war so genau die Zeit in der ich "jung" war und das Interesse an Autos so richtig angefangen hat (Führerschein kam dann ja auch in Aussicht), ich war damals bei der Vorstellung des 991 auf der IAA und seitdem fand ich die Fahrzeuge toll und der RS war für mich immer so die Spitze des Eisbergs und ich wollte seitdem schon immer einen haben, das ich mir das jetzt erfüllen konnte, ist tatsächlich für mich immer noch ein wenig surreal und kommt wahrscheinlich erst richtig rüber bei der ersten Runde mit dem RS
Generell so die Faszination RS ist für mich das ich einfach quasi einen Rennwagen mit bisschen Alcantara innen legal auf der Straße fahren kann und das auch noch mit Garantie
EDIT: Bin da auch sehr dankbar und möchte auch die Freude an dem Fahrzeug so gut es geht teilen, weil man sieht die Fahrzeuge ja selten und auf Messen sind die oft abgesperrt..
Da bin ich dann mal sehr gespannt auf den RS. Glückwunsch und sehr geiles Fahrzeug hast du dir da geholt. Da würd ich mich auf ne Runde aufm Beifahrersitz anmelden falls das dann in Geilenkirchen möglich ist 
Ich habe die 255/265 PS4S in 20 Zoll jetzt auch bestellt, da sie jetzt für den B3/D3 freigegeben sind. Bin gespannt. Ich habe mit einigen anderen B3/D3-Fahrer gesprochen und die waren zufrieden.
Hab sie auch schon auf den Edelweiss aufgezogen, fehlt nur noch das passende Wetter
