Was ist eure Meinung?
Ich finde bei der Laufleistung darf das ruhig richtig dicht sein.
Mein E91 war mit 340tkm komplett trocken.
Natürlich sollte es sein!
Aber wie hilft dir die Bestätigung weiter, außer das gleiche wieder User kommen und sich über Qualität beschweren
Na da gibt’s wie oben beschrieben nicht viele Ideen entweder versuchen ohne Glas sanft mit der Hand nachzuhelfen und hoffen er wird wieder freigängig.
Sonst leider einen neuen Motor suchen und einbauen
Der B57 und B58 verwenden den gleichen Filter und seit paar Jahren sind die von UFI unabhängig von Teilenummer
Und wenn du Pech hast Zeit mitnehmen, weil man ab und zu warten muss
Heute hab ich auch verstanden, wie du auf die Idee mit Waschen gekommen bist.
+8 und Sonnenschein da kann man ruhig das Auto pflegen, keine 150km weiter waren es -3 und Schnee
Bei Barkauf ist es dein Problem wenn das nagelneue nicht zugelassene und somit nicht versicherte Auto geklaut oder anderweitig beschädigt wird.
es war ja die Frage nach Abholung und bei Barkauf kann man ihn auch so abholen und für x Jahre irgendwo hinstellen.
Versicherung ist eine andere Frage, aber auch da gibt’s sicherlich eine Lösung wie bei Saisonkennzeichen.
Ich habe noch eine Frage: Gibt es bei BMW Niederlassungen eine vertragliche Pflicht das Fahrzeug bei Fahrzeugübergabe zuzulassen? Oder kann man das Auto ohne Zulassung bekommen und dann erstmal 6-12 Monate ohne Zulassung in eine private Garage stellen?
Es ist dir überlassen wie du den Wagen abholst.
Du kannst ihn auf dem Trailer mitnehmen und nie zulassen
Komm nicht auf die Idee dein Wagen mal zu polieren… danach bekommst du schlaflose Nächte, weil du jeden CM x Fach anguckst
Die Perspektive ist ggf irreführend, denn das „Loch“ ist vielleicht 1 bis 1,5mm groß.
Das werde ich austupfen lassen und fertig.
Fühlt sich aber viel größer an.
Ich wette beim vorbeigehen siehst du ihn sofort 🤔 zumindest kenne ich es so jeder Kratzer oder Steinschlag kommt am Anfang einem riesig vor
Wäre ich nicht ratsam aus dem allgemeinen Bereich ins B58 zu wechseln und sich da zum x mal über serviceintervalle zu unterhalten?!
Und ich greife mal vor Kennz weis zu zitieren: statt KM lieber auf 200 Betriebsstunden achten beim Wechsel
