Hier kann Shonters aushelfen, er hat viele Kombinationen getestet.
Einen großen Bogen muss man um die EBC Red Stuff machen.
Hier kann Shonters aushelfen, er hat viele Kombinationen getestet.
Einen großen Bogen muss man um die EBC Red Stuff machen.
Weißt du, ob das mit einer bestimmten Software gemacht werden muss
Ja, mit dem BMW Tester, dessen Name hier nicht genannt werden darf.
Im Tester muss die korrekte Höhe vom unteren Felgenhorn bis Kotflügel eingetragen werden, dann werden die Stoßdämpfer korrekt kalibriert.
Overboost ![]()
Das hat nix mit Streuobst zu tun.
Auch ein serienmäßiger 40i zieht die Wurst nicht vom Teller, wenn der bei 1.200 U/min in der Stadt dahin dümpelt
Ich hab das mal korrigiert ![]()
Mein 40i drückt auch ohne Kickdown und runterschalten ab 1200 rpm nach vorne.
Hätte ja trotzdem sein können, dass jemand ad hoc etwas zu dem Thema samt Premium Selection Garantie/Gewährleistung was sagen kann.
Deine Frage war:
Hattet ihr schonmal Probleme bei der Initialisierung des Schiebedachs?
Und genau das wird in dem verlinkten Thread thematisiert.
Ich lese in deinem Post keine Frage zur Garantie.
Es macht halt wenig Sinn, solche Themen in einem allgemeinen 500 Seiten Thread zu diskutieren, wenn es bereits einen dedizierten Thread gibt.
In meinem Fall hängt das iPhone mittels MagSafe direkt vor der rechten Lüftung und wird damit im Sommer durch die Klima gekühlt.
Das wirkt Wunder ![]()
Ich fahre meine 792M jetzt den dritten vierten Winter und habe keinerlei Probleme.
Weder mit Salz noch sonstigen nicht mechanischen Einflüssen.