Beiträge von Piwi87

Müsste man mal die gesamte Ausstattung ansehen.

Da fehlt auf alle Fälle in der Auflistung was.

Welches Navi hat er denn drin? 2020 gab’s noch verschiedene.

Weil es sieht ja so aus, als hätte der Wagen das M Sportpaket und HK Sound und ne elektrische Heckklappenbetätigung und sonst nichts. Das kann ich mir fast nicht vorstellen. Sowas konfiguriert man eher ja nicht. Der hat bestimmt noch bisserl mehr, gerade Richtung Assistenzen.

Preis geht aber ok. Wenn er noch bisserl mehr Technik hat, dann ist der Preis sehr gut.

Der Bildschirm ist wirklich eine Krankheit, da ist das Wärmemanagement nicht gut gelöst, der hat Temperaturen von 60 Grad im Sommer. Da merkt man das schon schmerzend am Finger.

IDrive Controller sollte sich abkühlen. Einfach mal die mittleren lüfterdüsen nach unten stellen, beim losfahren.

Ich muss mich korrigieren, hab das falsch im Kopf gehabt. Siehe oben.

Evtl. Kriegst ihn auf Kulanz.

Wieso ist der Schalter kaputtgegangen? Woher weißt du das?

Hast du schon auf die Bremse getreten, als du auf den Schalter gedrückt hast?

Es ist nur ein Schalter mit zwei integrierten LED, da ist keine Elektronik dahinter.

Der wird komplett getauscht..

Halt Schmarrn:

Ich hab da jetzt völlig falsch gedacht, es war der Nievauschalter, der extra ist. Nicht die Parkbremse.

Sorry, den kann man leider nicht tauschen, er geht auf die Platine. Du musst das ganze Bedienzentrum mit dem GWS ersetzen.

Zitat von MichaelNRW

Das bedeutet?

Dass du direkt ein Abo über BMW Digital Premium abschließen darfst.

Zitat von CJ#22

Das neue Modell X3 hat OS8.5, muss aber wirklich ein neues sein und kein iX3 oder der alte als LCI, der hat noch OS7

nein, der neuen X3 hat schon OS9, aber OS9 high und daher nen Controller. Werden die Derivate X4 etc. auch so bekommen. Daher hat er auch ab Auslieferung keine ConnectedDrive Dienste mehr dabei. Für diese Fahrzeugklasse ein sehr schlechtes Angebot.

Zur Markteinführung hat der X3 noch nicht alle Funktionen, die werden erst mit dem Juli Update nachgereicht.

Der 5er war das letzte Fahrzeug mit OS8.5 bei Markteinführung.

Mal sehen ob OS X nur den elektrischen Modellen der neuen Klasse vorbehalten bleibt oder es auch die Verbrenner der neuen Klasse bekommen.

OS9 high kann jedenfalls keine BEV Fahrzeuge, das ist nicht implementiert.

Und immer bedenken. Das iDrive System OS und seine Nummer ist nur die Bedienoberfläche der Headunit und die Kombination mit dem Kombiinstrument. Der Rest vom Fahrzeug ist vom ServicePack abhängig, was es kann oder nicht kann.

Zitat von Skyscraper

Trotz der kleinen "Unanehmlichkeiten" bin ich ein Fan von OS8. Klar geht besser immer, aber es ist bis dato das beste OS (Herstellerübergreifend) das ich je hatte.

Dann musst OS8.5 kennenlernen, das ist schon nochmal ne zwei Nummern besser. Schon allein diese verkrampfte Klimasteuerung in OS8, das ist wirklich ungut.

Das war schon gut, dass man dann OS8.5 da nochmal nachgeschoben hat mit separaten Overlays.

Zitat von Skyscraper

Dennoch ist die ganze Thematik im LCI meiner Meinung nach nicht zu Ende programmiert.

OS8 ist definitiv nicht zu Ende entwickelt worden, bevor es auf den Markt kam. Da war ja was, nannte sich Corona.

Daher kam mit OS8.5 auch ein neuer Softwarezweig, der auf einer frühen Version von OS8 aufgesetzt wurde und dann parallel weiterentwickelt worden.

Zitat von MichaelNRW

Merkt sich das Fahrzeug die Auswahl oder wird das bei jeder Aktivierung der Parktafel zurückgesetzt?

Das ist ne gute Frage, wäre sogar evtl. ein wünschenswertes Feature.

Ich habs nicht ausprobiert. Ich habs ausgeschaltet und wieder eingeschaltet mit dem Button.

Vermute aber fast, dass er es sich nicht merkt, weil dann kommen Beschwerden, dass es nicht geht, wenn man parkt. Weil das vergessen die Leute schnell mal, dass sie das irgendwann deaktiviert haben.

Und die Parktafel ist ja auch bisserl länger aktiv, wenn man schon wieder vorwärtsfährt. Daher würde ich es vermutlich um Beschwerden zu vermeiden flüchtig programmieren. Oder ist sehr einfach umgesetzt und es toggelt einfach nur die Aktivierung des HUDs und es bleibt sogar aus, wenn man die Parktafel wieder verlässt.

Zitat von Skyscraper

Wie funktioniert dann zb der Gurtwarner ohne Sensor? Mittels Annahme, dass wenn sich das Fahrzeug bewegt, auch eine Person als Fahrer im Fahrzeug sein wird?

Korrekt. Ist eine Sparmaßnahme. Warum sollte ich nen Sensor einbauen, der Fahrer muss ja dort hocken um fahren zu können.

In US Fahrzeugen gibts den Sensor, weil die nen zweistufigen Airbag haben. Da wirst gewogen.