Mir wird jetzt angezeigt, dass mein Connected Paket in 30 Tagen ausläuft. Es wird jetzt explizit mitgeteilt, dass die neue Laufzeit erst im Anschluss an das laufende Paket startet, siehe Screenshot. Anscheinend haben zu viele Kunden verunsichert nachgefragt.
Aber mir wird nirgendwo ein Button zum Verlängern angeboten. Bin ich blind oder wie verlängere ich?
Oder kommt der Kaufen-Button noch zu einem späteren Zeitpunkt? 
2. Würdet ihr bei Winterreifen auch auf Mischbereifung VA 225 und HA 255 gehen (irgendwo wurde erwähnt, dass 225er rundum dem G2x nicht gut tun)?
Falls ihr mit einem konkreten Winterreifenmodell gute Erfahrungen für gute Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten habt, gerne nennen.
Aktuell habe ich den Pirelli Sottozero 3 im Auge, da es den als Runflat mit Sternmarkierung auch in 255/40 R18 gäbe.
Zu 2) Ja. Fährt sich problemlos.
Ich fahre genau den von dir genannten Pirelli Winter Sottozero 3 / RFT / Stern als MB 225/255 (18") auf der BMW Felge 796M. Wurde mir direkt so beim Neuwagenkauf als Komplettradsatz von meinem BMW Händler zu einem guten Kurs mitverkauft.
Nach zwei Wintern kann ich sagen: Völlig unaufgeregtes Fahrverhalten, auch bei 220 km/h auf der Autobahn. 
Nachdem ich anfangs auch von den RFT Reifen weg wollte, aber immer öfters von Problemen mit Non-RFT Reifen gelesen habe, habe ich mich nun entschieden, bei diesem Reifen zu bleiben, solange man ihn noch kaufen kann.
Einziger Nachteil: Nach zwei Wintern haben die Winterreifen jetzt 9.000 km auf der Uhr und die hinteren 255er haben nur noch knapp 5,0 mm Profiltiefe (neu 7,5 mm). Vorn sind es noch 6,0 mm. Das Profil reibt sich also relativ schnell runter. Einen Winter kann ich die hinteren jetzt noch fahren, die vorderen noch zwei Winter.
Heißt aber auch für Fahrer, die mehr KM im Jahr fahren: Nach 15.000 - 20.000 km sind diese Sottozero Winterreifen runter, kann also schnell gehen. Und ich meine, dass ich nicht aggressiv fahre, eher normal und ab und zu auch mal sportlich.
Edit: Ich fahre einen G20 sDrive, also nur Hinterradantrieb. Ebenfalls mit adaptivem M-Fahrwerk und variabler Sportlenkung.
Edit 2: Luftdruck vorne und hinten 2,7 bar - gemäß Aufkleber und Druckempfehlung im Fahrzeug.
Bei mir war es damals so: Eine Woche, nachdem mein Verkäufer mir die VIN mitgeteilt hatte, konnte ich sie bei bimmer.work aufrufen. Eine weitere Woche später war sie dann auch beim mdecoder.com verfügbar, inklusive dem Produktionsdatum. Ich weiß allerdings nicht, wie lange die VIN schon existierte, bevor mein Verkäufer sie mir mitgeteilt hat. Jedenfalls gab es eine Woche Versatz zwischen der Verfügbarkeit bei bimmer.work und mdecoder.com.
Edit: In der BMW App wurde mir das Fahrzeug bereits angezeigt, als es bei bimmer.work und mdecoder.com noch nicht verfügbar war (eine Woche vorher).
Tomiro - Respekt.
Ich habe jetzt nach zwei Sommern und ebenfalls ca. 12.000 km auf den Sommerreifen folgende Restprofile:
Vorn: 5,5 mm (225er)
Hinten: 4,0 mm (255er) - klar, Heckantrieb
Daher umso erstaunlicher, dass du die Balance halten konntest.
Meine Bridgestone Turanza T005 / RFT hatten aber auch bei Erstmontage (ab Werk) schon nur 6,5 mm Neuprofil.
Aber ich verstehe nicht, warum du als Winterreifen jetzt Ganzjahresreifen wählst, wenn du doch einen Satz Sommerreifen hast.
Bringt es denn etwas, lediglich die Ansaugbrücke zu reinigen?
Du weißt schon, dass du dafür ein Gerät benötigst, welches du garantiert nicht besitzt und es dir für diese einmalige Aktion bestimmt nicht kaufen möchtest. 
Steh gerade auf'm Schlauch? Meint ihr Erkan und Stefan, die beiden damaligen Berufsprolls?
LStrike Und den Stefan davon durftest du ein wenig herumfahren? Arbeitest du für Kaspersky?
Im Nachbarforum erzählen die beiden User über eine großzügige "Entschädigung", einen Gutschein über 250 Euro der eine, und der andere schreibt lediglich von einem Service-Gutschein.
Ist das evtl. eine Anweisung der BMW AG oder ein freiwilliges Goodie des jeweiligen BMW Händlers?
Vielleicht freust du dich jetzt ein wenig mehr auf den Besuch bei deinem bevorzugten BMW Händler.
Ich würde das genauso machen, falls mein Wagen doch noch betroffen ist. War es schwierig BMW davon zu überzeugen, dass du das selbst machen möchtest ?
Im Nachbarforum berichten jetzt auch die ersten User, dass der Anlasser getauscht wurde. 320d und 320i Fahrzeuge. Bisher kein Batterietausch und auch kein Software-Upgrade. Einer der User schreibt: "Auf meine Nachfrage wurde mir erklärt, dass eine neue Software nur bei den größeren Motoren erforderlich ist, da die eine größere Batterie erhalten und der Generator angelernt werden muss."
Jetzt kannst du überlegen, ob der Motor in deinem 330i bereits als "größer" gilt.
Mittlerweile das bekannteste, grüne Auto Deutschlands. 
