Die App trackt zwar im Grunde genommen, stellt Dir aber nur die Daten von Start- und Endpunkt zur Verfügung, nicht aber den Weg dazwischen.
Verstehe. Damit könnte man im Falle eines Diebstahls das Fahrzeug unterwegs orten und die Polizei verständigen, wenn die Diebe das Signal nicht stören. Gefällt mir. 
nochmal eine kurze Frage zum Thema 12V für einen Verbraucher (GPS Tracker)
Interessant, aber wozu benötigt man ihn genau? Zur Ortung? Das geht doch über die App.
Mein Fahrzeug macht täglich mindesten 60km.
Trotzdem funktioniert aktuell die SSA (vernutlich wegen zu schwacher Batterie) nicht. Aktuell ist die Batterie 2 Jahre alt. Es ist schon die zweite.
Die Erste wurde bereits nach knapp einem Jahr getauscht...
BMW bekleckert sich dabei nicht gerade mit Ruhm.
Man sagt 500 ml pro Sattel.
Christbaumschmuck.
Ich würde lieber 0,2 L mehr verbrauchen und dafür eine voll geladene Batterie haben.
Bilde ich es mir nur ein oder sieht das Cockpit im Eco-Modus nach dem Update leicht verändert aus?
Auch an den Händen ist es ganz toll aus den Fingernägeln zu bekommen
Einweghandschuhe helfen hier etwas, auch wenn das Gefühl etwas leidet.
Könnte der Fernlichtassistent gemeint sein. Musste aber auch erst überlegen.
Zu spät. 
Ein Nachladen mittels Ladegerät ist nicht notwendig, da die Batterie nach Zyklen zur Regeneration auch wieder einmal komplett aufgeladen wird.
Ich glaube, daß kann man pauschal so nicht sagen,denn es kommt ja auch darauf an, ob man das Auto täglich bewegt oder es mal länger steht. Dann kommt ja zum nicht ganz vollen Ladestand noch die Selbstentladung dazu, die jede Batterie erfährt. Da kann der Ladestand durchaus mal unter 75% fallen und die Batterie dadurch in den Zustand kommen, in dem Sulfatierung einsetzt, was ihre Kapazität einschränkt.
So habe ich das jedenfalls mal gelernt.
Danke für das Infoblatt zur IGR.
Ich vermute mal das bei niemand bei dem ein normales Ladegrät abschaltet 100% angezeigt wird.
Wenn das Fahrzeug läuft, wird laut Datenlogger auch immer mit ca. 14,8 Volt geladen.
Inteligente Ladegeräte laden Batterien eigentlich komplett voll. Bei mir wird das auch angezeigt, bzw. durch Spannungsmessung bestätigt.
Bei meinem G20 wird während der Fahrt nicht immer mit 14,8 V geladen, das wechselt manchmal. Ich habe auch schon Werte im 13,x-Bereich gesehen. Es kommt, glaube ich, immer auf den Ladezustand der Batterie an. Und jede Phase des Nicht-Ladens spart Kraftstoff.
