Ganz platt gesagt, jedes Auto mit einer Zeitanzeige, aka Uhr, verbraucht Strom, auch wenn es abgesperrt ist.
Ciao
Toscha
Du wirst lachen, aber eine Uhr haben unsere anderen beiden Fahrzeuge auch schon. 
Beiträge von Portimao
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Wie alt sind denn deine anderen Fahrzeuge so?
Natürlich hast du immer einen sog. Ruhestromverbrauch.
Das Auto muss zum Beispiel horchen, ob du dich mit dem Schlüssel näherst und es aufsperren soll oder ob jemand über die MyBMW App eine Anforderung schickt, dass es Leuchten oder Hupen soll, oder oder oder ...Die anderen Autos sind um die 15 Jahre alt . Komfortzugang hat mein 330i nicht, ich öffne ganz klassisch mit der Fernbedienung .
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Kann mir jemand sagen, ob der 12 Volt Batterie im 330i im geparkten Zustand des Autos irgendwie Strom entnommen wird?
Wenn ich die Batterie mit meinem 10 A Ladegerät auflade, dauert es nicht lange, bis der Ladezustand wieder nur um die 90% ist. Ich habe das bisher auf die aktivierte Alarmanlage geschoben, die ja Strom verbrauchen muss.
Aber auch wenn ich das Fahrzeug nicht verriegelt stehen lasse, beobachte ich denselben Effekt. Bei meinen anderen Fahrzeugen ist das nicht so.
Wofür wird also Strom verbraucht?
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Bei meinem 330i hört sich das im Sportmodus schon lauter an, als in den anderen Modi. Ich kann allerdings nicht sagen, ob das ein natürliches oder künstlich erzeugtes Geräusch ist. Hat mein Auto beides? Und wenn ja, wieso?
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Das Auto hat völlig übertrieben, er hat runtergeschalten und die vollen 258ps geleistet und mich in null Komma nix von 70 auf „zu schnell“ beschleunigt. War halt mal im Sportmodus
Ich fahre auch gerne im Sportmodus. Vor solchen Situationen schalte ich oft in den manuellen Modus, damit ich selbst entscheiden kann, ob und wie viele Gänge ich herunterschalte.
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Gibt es einen Unterschied zum Verhalten mit Start stop?
Nur aus Interesse, wie ist denn das Verhalten bei Start-Stopp?
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Aber es gibt halt leider Idioten. Und das wird sich auch nicht ändern. Nicht in dieser Gesellschaft.
" In einem Land, in dem wir gut und gerne leben." 😖
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Man könnte hier einen Ventilausdreher einsetzen.
Nicht eben die feine Art, aber solche Ideen kommen mir manchmal, wenn ich auf "mir zuerst Mentalität" stoße.
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Wird sie auch im Standgas geladen? Oder wird sie langsam entladen?
Ich könnte mir vorstellen, dass die Lichtmaschine in diesem Zustand mehr Strom in die Batterie bringt, als verbraucht wird. Aber ich kenne das Lademanagement von BMW nicht.
Letztendlich hängt es natürlich immer davon ab, wie viele andere Verbraucher eingeschaltet sind.
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Beim Einsteigen habe ich noch nie darauf geachtet. Aber die ersten Kilometer nach dem Losfahren ist das Symbol bei den Temperaturanzeigen sichtbar
Dann lag es bei mir vielleicht daran, dass ich das auf der Rückfahrt gemacht habe. Das Auto stand zweieinhalb Stunden und eventuell war die Temperatur nicht so niedrig, sodass die SH abgeschaltet hat. Bis die Info an der App ankommt, dauert es ja auch noch mal einen Moment.
Das nächste Mal achte ich wieder darauf.
