Für abgegriffen ist doch Top 👌
Absolut! Und für umsonst erst Recht genial 
Da machen Blenden wirklich Sinn 😅
Aber wenigstens haben wir noch die Möglichkeit auf Endrohrblenden.
Andere Hersteller machen da ja ein "Designelement" im Diffusor draus und verstecken die.
Das dachte ich mir auch. Wenigstens keine Fakeblenden wie bei VAG und dann gekrümmtes Endrohr nach unten 
Es gibt mal wieder was Neues zu berichten. Ein Bekannter hatte an seinem G42 Endrohrblenden in schwarz-chrom von Aliexpress. Da er nun auf eine Milltek umgerüstet hat bekam ich seine Blenden. Somit musste ich mich nicht damit herumschlagen, aus der Vielzahl an Möglichkeiten wählen zu müssen.
Das Ergebnis seht ihr hier. Mir gefällt es sehr gut 
Schade nur, dass die Öffnung halt deutlich größer ist als es die Blenden brauchen. Aber was will man machen, wenn man nicht gleich das ganze Heck austauschen will ¯\_(ツ)_/¯
Und ... ohne Blende sieht das schon echt armselig aus.
Verstehe, heißt in der angegebenen KM Zahl, bzw. Jahren, zahle ich für die anstehenden Service ,,nichts” mehr, richtig,? Die Niederlassung wollte für den anstehenden Fahrzeugcheck und Oelservice gemeinsam 1300 Euro haben
Wenn Du Service Inklusive hast dann zahlst Du gar nichts bei den Services. Das ist ja die feine Sache daran
Ich würde das nehmen und die nächsten drei Jahre sorgenfrei fahren
leider nicht, sehe aber grade, dass ich die bmw Service inklusive für 3 Jahre bzw 175K km Euro um 1265 Euro erwerben kann, weist du vielleicht was die mir bringt? Zahle ich dann bei den Services weniger?
Wenn Du Service Inklusive hast dann zahlst Du gar nichts bei den Services. Das ist ja die feine Sache daran
Ich würde das nehmen und die nächsten drei Jahre sorgenfrei fahren 
Nennt sich "Tränenwischen" - zumindest hieß das damals so bei meinem Skoda
Da wird ja offenbar nicht nur die Leistung geflasht sondern auch Getriebe, Dämpfer usw.
So hat das ein G87 Fahrer im 2ertalk bewertet:
Alles anzeigenSehr zufrieden:
Motor: Man merkt die Mehrleistung und das Drehmoment deutlich
Lenkung: viel besser, als OEM
AT: schaltet schneller, präziser und dabei auch irgendwie „sanfter“. Ein Widerspruch, ist aber so. Ist besser abgestimmt.
DSC/Diff. schwer zu sagen, da nicht „richtig“ getestet. Soll aber etwas mehr Schlupf erlauben.
Dämpfer: Steifer im Comfortmodus, aber nicht wirklich härter. Sportmodus auch besser als vorher. Die Dämpfer arbeiten gefühlt „feiner“. Das Auto wirkt viel ausbalancierter als vorher, liegt irgendwie auch besser auf der Straße. Vor allem bei welligen Straßen. Das Einlenkverhalten ist besser gefühlt.
Insgesamt eine Stufe höher als vorher.
EDIT: Erfahrungsbericht von mister_no
Sehr geil! 
Die Abdeckung der Abschleppöse hinten montieren wir aber bitte nochmal richtig 
Alles anzeigenIch glaube die Farbe lebt von der Sonne, ohne ziemlich langweilig.
Twilight Purple
Im 2ertalk gibt es auch einen User, der ist von Sunset Orange aufm F87 auf den G87 in Twilight Purple umgestiegen. Das is schon eine sehr geile Farbe
Deswegen, paar wenige Euronen ausgeben und Supporter werden
-> https://www.g20-forum.de/paid-subscription-list/
Variante 1 (Gasthof only):
Termin: 27.09.2025
Treffen gegen 13 Uhr beim Gasthof Neuwirt (Hauptstraße 51, 85399 Hallbergmoos)
Das klingt super.
Ich brauch auch kein großes Rahmenprogramm. Seh das wie ItIsNo911 - mehr Zeit zum quatschen und kennenlernen.
27.09. is auch noch frei bei mir und Hallbergmoos sind anderthalb Stunden über die A9, da kenn ich mich wenigstens aus
05.10. bin ich schon ausgebucht.
