vor allem, weil man beim M3 Competition wirklich einen guten Rabatt bekommt
Darf ich denn mal fragen, was bei einem selbst konfigurierten (also keine Lagerware) M3 oder M3T derzeit so an Rabatt möglich ist und ob das eine NL war.
vor allem, weil man beim M3 Competition wirklich einen guten Rabatt bekommt
Darf ich denn mal fragen, was bei einem selbst konfigurierten (also keine Lagerware) M3 oder M3T derzeit so an Rabatt möglich ist und ob das eine NL war.
Liegt halt einfach daran, das z.B mein Händler fürs letzte Jahr nur 5x GT3RS bekommen hat und er bereits aus der Stammkundschaft über 50 Anfragen hatte.. entsprechend werden die 5 Slots dann verteilt.. wenn halt einer jede neuen RS kauft dann bekommt der auch dieses Mal einen, ein Neukunde steht da in der Priorität ganz hinten an.. daher auch die hohen Gebrauchtpreise und Zuschläge bei sofort verfügbaren neuen Lagerwagen
Das hört sich ja ähnlich wie beim Rolex-Konzi an, wenn es um begehrte Stahlmodelle geht.
Homewell ist ein taiwanesischer Produzent. EW lässt auch in Taiwan fertigen.
Sorry, es muss natürlich Thailand heißen. EW geht damit auch ganz offen und transparent um. Versteckt ist die Info zum Produktionsort auch nicht, sondern ausdrücklich erwähnt unter den FAQs. In rein technischer Hinsicht ist es ja auch überhaupt kein Makel, dass die Felgen in Thailand produziert werden (eine Diskussion über die dortigen Arbeitsbedingungen und Umweltstandards brauchen wir hier nicht anfangen). Selbst BMW lässt in Asien produzieren - meine damaligen 405M M-Performance Felgen für den F31 kamen aus Taiwan.
Hört sich gut an. In einigen Bewertungen der App hab ich allerdings gelesen, dass sie ordentlich den Akku leersaugt. Wie ist das bei euch Michael M340i XDrive und Berofunk ?
Oder einfach die Blitzer.de Pro App im Hintergrund laufen lassen…
Läuft die App über CarPlay oder Handy only?
Dieses Jahr habe ich zum ersten Mal Spurplatten montiert. Ich habe, wie empfohlen von H&R, nach 100 km nachgezogen. Ich war sehr erstaunt als ich die Schrauben noch ein deutliches Stück anziehen konnte. Aber klar mit den Spurplatten ist einfach mehr Potential da, dass sich das noch setzt und ich habe sie ja zum ersten Mal montiert.
Also das wundert mich aber, dass du die Radbolzen „ein deutliches Stück“ nachziehen konntest. Ich bin jahrelang mit Spurplatten gefahren, ebenfalls von H&R, und da hat sich beim Kontrollnachziehen nie was bewegt. Das Material der Platten ist ja nun auch nicht so weich, dass es sich am Fahrzeug zwischen Felge und Radaufnahme deutlich zusammenpressen lässt. Bist du dir sicher, dass du die Bolzen vorher richtig angezogen hattest?
Laut Gutachten werden die AC 6 bei „Homewell“ produziert. Wer sich dahinter verbirgt, kann ich dir auch nicht sagen.
Homewell ist ein taiwanesischer Produzent. EW lässt auch in Taiwan fertigen.
Ich setz mal noch einen drauf, da du gerade im Verkauf-/Kaufmodus bist: Hol dir für den Winter auch noch EW-Felgen und verkauf die AC3. Die EW sehen um Welten besser aus, wohingegen die silbernen AC3 m.E. weder farblich noch vom Design her zu deinem Auto passen (MEINE unbedeutende Meinung)
Gegenargument: Beim Räderklau muss es schnell und möglichst unauffällig gehen. Da könnte ein Felgenschloss vielleicht abschreckend wirken. Aber ja: Die Profis haben natürlich eine Auswahl an Adaptern dabei