Liegt halt einfach daran, das z.B mein Händler fürs letzte Jahr nur 5x GT3RS bekommen hat und er bereits aus der Stammkundschaft über 50 Anfragen hatte.. entsprechend werden die 5 Slots dann verteilt.. wenn halt einer jede neuen RS kauft dann bekommt der auch dieses Mal einen, ein Neukunde steht da in der Priorität ganz hinten an.. daher auch die hohen Gebrauchtpreise und Zuschläge bei sofort verfügbaren neuen Lagerwagen
Das hört sich ja ähnlich wie beim Rolex-Konzi an, wenn es um begehrte Stahlmodelle geht.