Beiträge von Kennz weis

Zitat von Fulano

Bei solchen Sachen wo man nicht auf Anhieb den Zustand sehen kann und dann gebraucht und nicht generalüberholt würde ich den Kunden auch nach Hause schicken.

Die Diskussion danach kann er gerne mit anderer Werkstatt führen

Ich kann das durchaus verstehen.

Das ist aber eben auch ein teures Vorgehen. Früher haben wir auf freundschaftlicher Basis viele gebraute Sachen verbaut. Natürlich keine Verschleißteile oder Fahrwerk.

Aber Motoren und Getriebe und Karosserieteile waren es einige. Ich kann mich dabei nicht an viele Probleme erinnern.

Zitat von Fulano

Weil er sehr wahrscheinlich niemand zum Einbau hat.

Würdest du beim Kunden ein selbstgebrachtes gebrauchtes Diff. Einbau und wenn hinter das Problem weiter da ist die Diskussion über Einbau führen?!

Ich vergesse manchmal das die Leute eine Werkstatt benötigen

Aber je nach Kunde kann man das schon machen, Die meisten Werkstätten werden vermutlich vorschlagen ein AT Diff einzubauen.

Grobe Defekte wirst du auch auf der Bühne finden. Feinheiten nur mit ganz viel Glück.

Ich wiederhole mich, aber warum schaust du nicht nach einem gebrauten Diff?

Zitat von Toscha42

Bei Telematiktarifen ist es nötig, das Kleingedruckte sehr aufmerksam zu studieren.

Es gab Anfangs zur Werbung für die Tele Tarife eine Test Box. Ich bin zum Spaß durch den Odenwald gefahren.

Nach dem Test Wochenende meinte der Vertreter das dies vielleicht doch nicht so gut ist bei mir

Zitat von Kahn330e

Was meinst du genau mit „Gelenke“? Ich werde das zwar nicht selbst machen, aber ik war neugierig, welches Teil du damit meinst.
LG

Die homokinetischen Gelenke der Welle die schön voll sind mit Fett

Zitat von derMassias

Moin - ich hab das Problem auf Sommer und auf Winterreifen, bei den Winterreifen schlimmer…. Damit ist höhenschlag doch recht unwahrscheinlich oder ?

Vielleicht hat das Auto ein Problem was auf die Reifen wirkt.

Ich würde einen anderen Satz probieren

Zitat von Macbeth

Dann wirf einfach einen grünen in deren Trinkgeldkasse

Ich bin in den meisten Fällen der Schrauber

Zitat von sepplmail

Ich würde demjenigen, der das Diff überholen wird, ganz deutlich und ehrlich sagen, was los ist inkl. der Sache mit der verbogenen Antriebswelle. Nicht, dass derjenige meint es ginge um eine Abdichtung, dabei geht es um eine mechanische Beschädigung durch Gewalteinwirkung von außen. Da würde ich auch nicht einfach blind das Innenleben wieder übernehmen ohne es vorher genauestens geprüft zu haben. Ehrlich gesagt würde ich sogar ein gebrauchtes, generalüberholtes nicht ausschließen. Aufnahmepunkte am Fahrzeug sind auch zu prüfen, nicht dass da auch irgendwas krumm ist.

Schau dir gern auch mal die Verzahnung deiner alten Antriebswelle an, ob die irgendwie beschädigt oder oder gestaucht.

Die Verzahnung wird ok sein, aber man kann die Gelenke reinigen und schauen ob da was im argen ist.

Diff würde ich auch ein gebrauchtes bevorzugen.

Zitat von Suri

Ich meine, jeder sucht nach schnapper, aber mir ist es schon wichtig das auch die kleine (Tuning)Werkstatt auf dem Dorf was verdient.

Die verlangen schließlich nicht 300Euro die Stunde

Das ist genau richtig.

Aber wenn du das FW mitgebracht hättest und sonst guter Kunde bist geht das auch.

Außerdem gibts da bestimmt auch n Schweinchen das sich freut gefüttert zu werden

Zitat von jkl2511

Funfact: Beim Cabrio geht beim Einlegen des Rückwärtsgangs die Nackenheizung aus bzw. pausiert😂

Glauben die bei BMW doch tatsächlich das der Fahrer wie es sich gehört nach hinten schaut