Wer sich kaum bewegt und nur ungesundes Zeug in sich hineinstopft, der hat auf Dauer mit Fettleibigkeit und verstopften Arterien zu kämpfen.
Deshalb trete ich lieber mir in den Ar.... als dem Auto.
Mensch kaputt ==> fertig
Motor kaputt ==> nächster
Wer sich kaum bewegt und nur ungesundes Zeug in sich hineinstopft, der hat auf Dauer mit Fettleibigkeit und verstopften Arterien zu kämpfen.
Deshalb trete ich lieber mir in den Ar.... als dem Auto.
Mensch kaputt ==> fertig
Motor kaputt ==> nächster
Der Unterschied zwischen beiden Geräten macht sich nur dann bemerkbar, wenn die Batterie relativ leer ist.
Ich lade ja nur wenn es sein muss ![]()
Nur der G21 hängt jetzt dauerhaft da dran
gleich den Brummer
( stimmt, da ist keine agm Kennung drauf)
Da ich sonst mit 5A geladen habe (G21 nicht) und mir das zu lange dauerte....
welches Modell darf denn an deine Batterie
Das von Berofunk empfohlene mit 25A ![]()
Warum 🤔
Ich hatte den AGM Modus gesucht und nicht gefunden ![]()
Du kannst es lediglich anschließen und alles andere regelt es automatisch im Modus "Normal".
Was mich vor dem ersten Einsatz gleich mal durcheinander gebracht hat.
Ich hab anschließend die ASB abgenommen und die war weiterhin dreckig und verkorkst
Vielleicht auch gut so.
Wenn man den ganzen Kram durch den Motor in den DPF jagst ist das dann die nächste Baustelle.
Und das bringt dann was?
Nix, aber das ändert nichts daran das ich sauer wäre.
Ich habe versucht mit dem Thema in die Kneipe umzuziehen. Ich denke das passt nicht so gut hier ![]()
Immer diese Panikmacherei und neue Batterien empfehlen
Du bist lustig, Der Energielieferant zickt schon einige Zeit rum und mit 7 Jahren ist das so langsam auch nachvollziehbar.