vorstellen, dass der reifen sich hauptsächlich an den flanken zieht und der umfang sich kaum bis gar nicht reduziert. aber wiegesagt, bin mir da nicht sicher. könntest recht haben.
An Details kann ich mich leider nicht erinnern. Auf der Essen Motorshow wurde mir erklärt das es je nach Felgenbreite Unterschiede im Statischen und Dynamischen Abrollumfang gibt. Evtl. ist jemand hier der sich damit auskennt.
ich würde die GMP nehmen
hinten gleich die 9" und die 255iger drauf
diese Felge ist die Alternative zur M791bicolor und hat statt 8,5 gleich eine 9" im Programm,
welche den 255iger gleich besser darstehen lässt.
Die M791 bzw. hier jetzt die Swan passt recht gut zu den G20/21 Modellen.
Ich teile die Meinung von Lothar
ich vermute aber das es mit dem eibach prokit nicht 100% stimmig aussehen wird... ich befürchte das ich demnächst hier über ein kw v2/3 schreiben werde. schauen wie mal... vielleicht vertue ich mich... hoffentlich ?
Uiiii,
das gibt dann aber Arbeit. Kann man am G20 vorne Sturz verstellen? Passen die Quer/ Längslenker/ Stützlager vom M3.
Dies würde ich vorher klären.
Dann schön mit Radlastwaage einbauen und abstimmen. Da kann man einiges an Performance rausholen
VA 9Jx20 ET30 mit 235/35 Michelin PS4S
HA 10x20 ET45 mit 265/30 Michelin PS4S
225/35 gehen zwar auch aber das verhältnis vom tyrestrech wäre wohl nicht schön geworden. der chef erklärte mir, dass die von BMW die freigabe hätten für diese kombi wegen dem VTG. ich verlasse mich da auf seine erfahrung und aussage. 99% würden die kombi so problemlos fahren. ich hätte auch die 8,5j für vorne nehmen können... aber die 9j ist erstens leichter und zweitens etwas konkaver vom look.
Super, ich denke das passt gut zum Stil und Farbe deines Autos.
Keine Sorge wegen den 235 vorne. Wegen dem ziehen auf der Fege hatte ich hier bereits geschrieben das du auf die Felgenbreite beim Abrollumfang achten sollst. Ist scheinbar in der Fülle der Beiträge untergegangen.
Wenn sich der Reifen zieht wird der Umfang kleiner, daher sind 235 besser vom Umfang her und auch von der Performance besser als 225.
Nur Bordsteine solltest Du aus deinem Freundeskreis ausschließen. Die Michelins sind pro Gewicht/ Performance, aber Contra Felgenschutz
Welcher Hersteller gibt denn schon im Prospekt an, dass man mit diesem Fahgrzeug immer den teuren Super-Sprit tanken muss?
Stimmt, 98 Oktan steht nur im Kleingedruckten.
ist wie mit den Ölwechseln die jährlich sinnvoller wären
Kann mal jemand nachsehen, ob danach die Assistenten noch dauerhaft abgeschaltet bleiben.
Ich habe 11.2020.45 von der NL.
Der Lenkeingriff ist nach wie vor deaktiviert
bin jetzt das erste Mal bei einer sogenannten Premiummarke... hätte gedacht, dass gerade bei solchen Verzögerungen, ein bisschen besser informiert wird, wie so der Stand ist....schon bisschen enttäuschend...
Premium ist maximal der Anzug des Verkäufers
Erwarte nicht das Du besser behandelt wirst als bei Ford und co
4AT Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste Perlglanz Chrom
(das sind die Sport-Line-Serienleisten, kein Pianolack)
Kann mir einer den Unterschied zu Pianolack erklären. Evtl. ist meine Brille beschlagen, ich sehe keinen Unterschied
Ging mir ähnlich nur das ich nicht in der Waschanlage war sondern das Auto einfach zwei Wochen stand.
Hab seitdem schon 100-150km zurückgelegt und auch öfter mal länger aber auch mal härter gebremst...es sieht besser aus, aber der äussere Bereich ist weiterhin sichtbar + zwei dünne schwarze Ringe. Gerade der äussere Bereich macht mir etwas zu denken, weil es so aussieht als ob der Bremsbelag hier überhaupt keinen Kontakt hat. Auf der andere Seite sind nur 2-3 dünne schwarze Ringe aber die ganze Bremsschreibe in Verwendung (sprich blank).
Ich würde hier versuchen mit viel Wasser die Salzreste in der Bremse zu lösen und dann zu fahren. Wenn sich das Tragbild nicht verbessert müssen die Führungen der Bremsbeläge gereinigt werden damit die sich frei bewegen können.
Ich würde mal sagen wir sollten Spaß mit unseren Autos haben. Wenn wir hier über ct Beträge spekulieren machen wir uns ja lächerlich.
Ein Auto mit mehr als 200PS ist an sich ja schon nicht erforderlich und als "unnötiger Luxus" zu sehen.
Die einen kaufen eben eine Flasche Schampus für 500€, die anderen Tanken Premium und sind damit zufrieden.
