Beiträge von Kennz weis

@KeYa

sorry für off topik

mit Behörde und speziellem Klientel kennst Du dich ja aus.

also weiter mit Keyas BMW

Zitat von AlexanderK.

Gibt es in Mannheim noch die Polizeiaktion „Poser“ oder wie die hießen? Die waren oft zivil in der Stadt und die kannten sich sehr gut aus. Bin da mal kontrolliert worden - bei mir war aber alles eingetragen und fuhr auch nicht zu laut... war aber erstaunt wie fit die Jungs waren. Die wussten sehr genau bescheid...

Die haben die Truppe noch Aufgerüstet!

Fairerweise muss aber sagen das dadurch eine bestimmte (gerne im alten AMG fahrende) unangenehme Klientel deutlich weniger wurde

Zitat von CJ#22

Jaa leider sind das oft eher Verkäufer die sich mehr damit beschäftigen, wie hoch ihre Provision dann und dann ist, wie mit den was Sie verkaufe.. sehr schade sowas

Leider vertrauen viele Endverbraucher den Verkäufer/innen. Meist haben die aber fast keine Ahnung oder nur Halbwissen von der Ware. Außerdem wird natürlich zuerst angepriesen was am meisten Provision bringt

Meine Mutter ist so ein Bsp. Ich hatte früher mal mit der Herstellung von Textilfarbstoffen zu tun. Es sind ganz "feine" Sachen in den Farbstoffen enthalten. Da hat mir meine Mutter auch gesagt das ich keine Ahnung habe und die Verkäuferin gesagt hat man muss die Sachen nicht vor dem tragen waschen!

Wir haben z.B. auch die Marke mit dem Krokodil beliefert.

Immer die Ingenieure fragen, nicht die Kaufleute

Zitat von KeYa

aber mal zurück zum thema endschalldämpfer...

ich opfer mich erneut als versuchskaninchen. ihr macht ja alle nix, also muss ich wieder vor

hab heute die neu vorgestellte milltek abgasanlage in der variante OPF-Back with Quad Black GT-100 Trims bestellt.

das wird definitiv zur spaltung der meinungen führen

das kann nur hass oder liebe werden

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Ich finde es toll das Du das machst. Gebe aber zu das es ohne OPF mutig sein kann noch eine offene Tröte zu installieren.
Ich hätte lediglich die Trapezblenden beibehalten, das ist aber Geschmacksache. Selbst wenn das hoffentlich super klingt befürchte ich Probleme mit der Rennleitung an der Stelle. Kann / muss man den ESD eintragen lassen?
Hier im Raum Mannheim könnte es evtl. eine Alternative sein wenn der ESD in Verbindung mit einer DP eingetragen werden kann. Sonst kannste hier gleich das Fahrrad im Kofferraum mitführen
Meistens benötigen die Auspuffanlagen ein paar "warme" Tage bis sich der Klang richtig entfalten kann.
Bin mal gespannt auf das vorher/ nachher Video

Zitat von bumbum

Du hast dir kein Spaceshuttle gekauft, sondern ein Massenprodukt, welches auch im mitteleuropäischen Winter nicht auseinanderfällt!

Stimmt, wenn ich mir so vorstelle das so ein Spaceshuttle wie einige G20 nach einem Softwareupdate OTA abstürzt

Zitat von MexxBox

Wenn man die Kosten rein sachlich betrachtet, kostet der Liter Super bei der Shell schon ein Hauseck mehr als bei einer anderen Tankstelle.
Nur mal zum Vergleich (bei mir in der Ecke):

Stand 06:55 Uhr
Shell:
Super E5: 1,349
vPower: 1,559

Globus (ohne Kundenrabatt von 4ct):
Super E5: 1,239
SuperPlus: 1,319

Jetzt wenn man noch fleißig beim Globus einkauft, bekommt man bis zu 4ct. pro Liter wieder zurück.
Wenn ich alles auf mich umrechne (ca. 26 Tankfüllungen im Jahr mit 59 Liter), dann kostet der vPower Deal mit den jährlichen Zusatzkosten gegenüber dem Super E5 beim Globus mit 4ct Rabatt zusätzlich 350 € mehr im Jahr. Mit Superplus sind es nur noch 227 € Mehrkosten.

Was ich damit sagen will ist, dass man nicht nur die 119 € im Jahr für den Deal sehen muss, sondern die Shell generell auch teurer ist, als eine andere Tankstelle. Globus war jetzt hier nur ein Beispiel aus meiner Umgebung. Das nur zur Veranschaulichung, damit man mal die Zahlen vor Augen hat. Bewerten darf die jeder selber. Der eine sagt, es ist nicht viel, für den anderen ist das eine große Mehrbelastung.

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Wenn das so krass ist bei dir dann bei Globus SP tanken. Schlechter als Super von Marke X ist das auch nicht. Bei mir ist die Shell vor der Tür und auch mit die günstigste im Umkreis.

300€ sind im Verhältnis zum Wertverlust usw. allerdings auch nicht so viel.

Zitat von LStrike

Ich traue mich gar nicht zu fragen ... aber wie is Eure Prognose beim Diesel? Also 330d mit normalem Diesel und Premium-Diesel?

Einfach mal für 4 Wochen einen Deal nehmen und selbst probieren. Dann hast du gerade mal 12€ ausgegeben wenns dir nicht gefällt.

Ich fahre das gelbe Zeug auch

Zitat von brodi

In welchem Bereich sperrt das M Sportdifferential? 0-100%?
Und hat das Differential höheren Verbrauch zur Folge?

Hier wird dir geholfen. Habe es aber nicht gelesen. Kann sein das es nicht zu 100% das gleiche ist

Technik-Details: So funktioniert das Aktive BMW M Differenzial

Bei der fünften Generation des BMW M3 hat sich die M GmbH nicht nur erstmals in dieser Klasse für einen aufgeladenen Motor entschieden, auch das aktive

www.bimmertoday.de

Zitat von CJ#22

Aber ganz wichtig, bei uns muss immer die Modellbezeichnung ab, auch wenn das bei einem M3 z.B. nicht so wirklich was bringt, der geht nicht als 318 mit M- Paket durch

Klebe M340i drauf, dann gehste als Proll durch

Bei mir steht auch nix drauf oder eben die kleinste Leistungsvariante.

95 oder 98 hin oder her.

Wenn ich sehe das ich z. für den den 100er mit dem Deal bei den gelben im Monat 10€ Mehrkosten generiere ist die Diskussion unnötig. Alleine der Wertverlust liegt bei 700€ monatlich. Da fallen die 10 € an Mehrkosten für 100er Benzin nicht ins Gewicht.
Da kann ich Vergleiche Diesel / Benzin viel besser verstehen. Allerdings nicht den Kosten (Außer man fährt (40000km+x) wegen sondern wegen der Reichweite. Bei Strecken über 500 km kann das nämlich einen zusätzlichen Tankstopp bedeuten.