Beiträge von Kennz weis

Zitat von comforter

Nachdem ich jetzt auch mit dem 40i unterwegs bin kann ich die meisten Angaben hier kaum glauben.

Liege nach ca. 1000 Km bei glatt 12L

Heute ne gemütliche Fahrt von Siersdorf nach OB (110km) , maximal 180km/h und natürlich das ein oder andere Tempolimt , da war ich bei 10,5L

Mit dem 30d bei gleicher Strecke lag ich bei knapp unter 8L , also 2,5L mehr brauch er schon , ist aber völlig ok weil er mehr Spaß macht.

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Ich hatte heute zufällig aus dem Raum München bis in die Ecke Stuttgart einen 20d und einen 30d dabei. G20 LCi mit 17 Zoll Rädern.

Fahrprofil nicht schnell, aber zuegig. wirklich oft 180 - 200, weniger bis 220km/h.

Der 20d hat 0,2l/ 100km mehr verbraucht als der 30d, Der 40i hat nur 1,3 L/100km mehr verbraucht als der 30d

Werte lt BC ab Tanken ~ 380km Wegstrecke

Zitat von alf902

Das passt sehr gut als komplettes Bild. Vor allem passt die Bremse zur Größe der Felge.

Mir gefallen die offenen 20" nicht gut wenn dahinter optisch eine Opel Corsa Bremse werkelt

Zitat von maxb

So - um hierzu Rückmeldung zu geben: Das Autohaus Cuntz in Speyer

Du fährst von MA zum Cuntz?

Hast du schlechte Erfahrungen mit der NL gemacht?

Florian ist leider von Mannheim nach Saarbrücken gewechselt

Zitat von logopower

Hinten geht er doch beim rangieren voll in die Eisen 🤔

Der Betonpfeiler ist doch an den BMW gefahren und hat Pfeilerflucht begangen

Zitat von KeYa

hahahaha ich mach mir gleich in die hose...😂

Druck zu hoch, falsche Hosengröße ausgewählt

Zitat von Koemmi

Betonpfeiler, die es auf hintere Teile abgesehen haben!!!!

Ist das dann sexuelle Belästigung

Zitat von Ivocel

Aber wozu sollte ich die Scheiben tauschen, wenn die noch gut sind?

Du brauchst mir ja nicht alles nachmachen

Zitat von Ivocel

.... und wenn es blöd läuft auch gleich die Scheiben mit in Arsch machen, weil man zu spät die Beläge tauscht....

Oder so wie ich. Da ich immer die Scheiben mit tausche stört es mich nicht wenn hier Eisen auf Eisen bremsen könnte.

Angst haben das es plötzlich nicht mehr bremst braucht man nicht.

Zitat von bumbum

Nur mal als Beispielrechnung, aber als Daumenregel haben hochpreisigere Autos schon auch den - zumindest absolut gesehen- höheren Wertverlust.

Es gab immer die Devise Limousine leasen, Kleinwagen kaufen oder laufen.....

Zitat von Florian137

wenn er nicht vorher abbrennt wegen dem AGR Ventil
gut dass die m340d nicht betroffen sind (noch nicht).

Ist auch einer der Gründe warum ich einen Unlock will. AGR muss weg! Ich brauche weder Pommes-Ruß noch Premium- oder Billig Ruß in meiner Ansaugbrücke.

Das liegt bei vielen Diesel Fahrern wohl eher am falschen Fahrprofil. Mein N57 fährt nach 250000km immer noch ohne gereinigte Ansaugbrücke. Viele N57 sind bereits unter 100000km total zugerußt