Wir sprechen immer noch von einem Alltags-Kombi?
Gerade deswegen. Du glaubst nicht wie flott mein alter Smart Floh ist gegenüber dem G21
Wir sprechen immer noch von einem Alltags-Kombi?
Gerade deswegen. Du glaubst nicht wie flott mein alter Smart Floh ist gegenüber dem G21
Ich fahre morgen das erste mal 500km am Stück mit dem M mal schauen was er sich genehmigt, ich fahre aber nachts von daher eher flott
Wenn die 500km in Richtung Dresden sind darfst noch vor 300km die Warnlampe für Kraftstoffreserve näher kennen lernen ![]()
Benz macht das noch besser, meine beim CLA ist es wo ein geöffnetes SD von außen sehr gut aussieht
Die Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich finde nach außen öffnende Schiebedächer furchtbar.
Könnte dir welche aus Stuttgart anbieten aber das gelb beißt sich mit deinen Felgen
Die Bremse wäre was für meinen Smart.
Beim ersten leichten Bremsen Rad abgerissen
![]()
Oder darf man schlicht "jede" Radschraube einsetzen, wenn sie von den Abmessungen her passt?
Nein, die Zugfestigkeit muss gegeben sein. Also Festigkeitsklasse 10.9 , A4 -70 z.B. (Nur Beispiel, ich weis die geforderte Klasse nicht)
Heute mal etwas zum Thema Sicherheit, da ich ja Ehrenamtlich bei der FW als Führungskraft tätig bin und dadurch oftmals auch mit meinem Privat PKW, vor den Einsatzfahrzeug vor Ort bin
In dem Fall hätte sich ein rotes Auto mehr als angeboten ![]()
vorne hab ich noch für eine saison wenn man es gut meint... aber hinten ist strenggenommen schon länger die grenze überschritten. hab es erst beim reifenwechsel richtig gesehen. die waren bei 25tkm eigentlich überfällig.
Je nach persönlichen Bedürfnissen kann man auch vorn und hinten unterschiedliche Reifen fahren.
Bei Mischbereifung ist das Thema mit unterschiedlichen Reifen je Achse ja eh anders als mit gleichen Größen Rundum.
VTG mal aussen vor könnte man z.b. vorne weichere Reifen fahren als hinten
hast du da auch was gefunden zur realen Reifenbreite (selbst nichts gefunden) , hab wenig interesse daran einen Schmalbau ala Pirelli auf die Wheelforce zu schnallen - die Michelin haben ja schon üblen Stretch und noch schmaler darf es auf keinen Fall werden.
Das ist schwierig. Es werden ja verschiedene Karkassen für 2 oder 3 Größen verwendet. Daher fallen die Reifen auch unterschiedlich breit aus. Vielleicht wenn möglich vor der Montage eine Auswahl nebeneinander stellen und dann aussuchen was montiert werden soll
Also meine sind hinten am Ende... nach etwa 30 tkm. Das ist nicht so besonders super
Ich finde es absolut ok für einen sportlichen Reifen.
Bei mir haben die letzten Reifen am E90 max 30000km gehalten vorne. Und das ohne Rennstrecke
rückblickend finde ich die ps4s darüber hinaus nicht mehr so überragend. die bauen kräftig in der performance ab mit jedem mm weniger profil. fangen stark an und geben noch stark nach. davon abgesehen finde ich den verschleiß einfach zu hoch!
Nicht zu viel erwarten ![]()
Meine Erfahrungen mit Michelin PSS zu SC6 waren mit ungefähr der halben Laufleistung des SC6 gegenüber dem Franzosen verbunden.
Trocken war der Franzose deutlich besser, das kann man bei Nässe nicht behaupten.
GY Asy 6 ist noch eine Alternative.
Positiv ist auch der PC7, viel besser als der PC6 und besser als der SC6.