Gieße mal etwas Wasser über den Riemen ob sich das Geräusch ändert beim hochdrehen
Beiträge von Kennz weis
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Es wäre an sich sehr ungewöhnlich, wenn die hinteren Räder stärker angebremst würden als die vorderen.
Doch, das ist so. Wenn sehr leicht verzögert wird ist die Balance nach hinten verschoben. Nur wenn man reintritt verschiebt sich die Balance nach vorne.
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Vorschlag:
Bei ähnlichem Fahrprofil mal mit verschiedenen Kraftstoffen fahren und die Intervalle auslesen.
Ich hoffe das jetzt keiner Benzin tankt
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bei meinem ist die Vibration bei ca 140kmh nun zu 99% weg.
Ich habe gelernt: Vibration bei der Geschwindigkeit kommt von den Hinterräder.So etwas ähnliches habe ich auch schon geschrieben. Es ist wie zuhause: Wenn es hinten weh tut musst vorne aufhören
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Ich geguckt.
Die sind ganz gut aufgestellt hier. Bin positiv überrascht und nutze das evtl sogar hier vor Ort
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Spritmonitor gilt als recht zuverlässige Datenquelle für alle möglichen Auswertungen. Das ist für mich der Hauptgrund, meine Tankungen zusätzlich auch dort zu
Hi, darf ich dich bitten dafür ein eigenes Thema zu erstellen.
Es scheint viele Interessenten zu geben und wir missbrauchen nicht das Garantie Thema.
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Bleibt nur noch die Befüllung des Systems mittels Vakuum...
Das geht auch so. Ich habe auch nichts teures. Einfach ein gerät das mit Druckluft funktioniert. Ist natürlich besser um die Luft raus zu bekommen.
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An die Pumpe selber kommt man auch gut dran wenn der Lüfter weg ist, alles zusammen ungefähr 1Std. Arbeit !
Genau, man darf nur nicht an die Lamellen am Kühler kommen. Da haben sich tatsächlich schon viele Leute verletzt.
Die Arbeit geht sehr gut bei BMW
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einzig der Keilriemen und geringe Platz machen mir Sorge
Unbegründet, mehr als aufgeschnittene Finger einen gebrochenen Arm wirst nicht haben
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Wäre es nicht an der Zeit auch sich mal an die Pumpe zu wagen, als kleines DIY Projekt 🤔
Genau das habe ich auch gedacht. Du hast mir die Tasten aus der Hand genommen
