Ok hattest wegen Standheizung gefragt und ehrlich gesagt habe ich bis jetzt kaum Erfahrung mit nem AGR-Kühler deshalb hatte ich den nicht auf dem Schirm.
Grundsätzlich würde ich aber sagen wenn das Kühlwasser darin verdampft müsste man da ja auch was sehen., die additive da drin verdampfen sicherlich nicht rückstandsfrei.
Genau, mir hat ein Meister gesagt, dass man das im AGR-Kühler sehen kann
Bei einem so starken Verlust sollte man es tropfen sehen. Wenn das nicht ist, hat das Wasser leider nur einen anderen Weg wo es hin kann und das müsstest Du aber auch mittlerweile im Öl sehen.
Wenn es der AGR-Kühler ist, siehst du gar nichts, ausser dass das Kühlwasser weniger wird.
Hallo, bei mir ist dieses Problem jetzt auch aufgetaucht. Ich bin letztes Wochenende bei ca. 7 Grad ungefähr 15km gefahren. Es kam bereits warm aus der Lüftung, als ich dann auf die Autobahn abbog kam es plötzlich eiskalt aus der Lüftung für min. 10 Minuten, dann wurde es langsam wieder warm. Letzten Winter war alles ganz normal, keine Ahnung was jetzt wieder los ist! Ich habe einen G21 330d EZ 06/24
Ich hatte unlängst das Gleiche nach wenigen Kilometern.
Auslesen hat nichts gebracht.
Ich bin gespannt, was die Lösung sein kann.
Fahrzeug war jetzt in der Werkstatt. Kein Fehler im Fehlerspeicher. Kühlmittel war allerdings unter Minimum und wurde aufgefüllt. Hatte ich vor einem Jahr schonmal. Alle 20 tkm muss da nachgefüllt werden. Wo auch immer das hinverschwindet. Ob das Problem mit der Heizung nun behoben ist, muss ich abwarten.
Ich würde das bald reklamieren, da der Fehler in solchen Fällen oft am AGR-Kühler liegt, das Kühlwasser verschwindet ohne Spuren zu hinterlassen.
Soweit mir bekannt ist, wird der AGR-Kühler auf Kulanz getauscht.
Das ist ja eine lange Liste!
Ich war so frei
Was war beim preLCI besser?
Die dargestellte Leistung ist die Leistung, die dauerhaft abgerufen werden kann.
Dann gibts ja noch die "Boost-Leistung", die für max. 15sek abrufbar ist. Diese erhöht die Leistung nochmals um ca. 5%.
Ich wünsche dir viel Spass beim Fahren und muss gestehen, dass ich zu feig für Tuning bin.
Sorry, aber warum nicht einfach in Google m340d Leistungsdiagramm eingeben und sich die entsprechende Bilder anschauen?
Ich habe keine gefunden.
Ich bin gespannt, ob du welche findest. 
Bei ditupa finde ich fraglich, ob die Diagramme wirklich original bzw. vom Prüfstand sind.
Am Besten youtube bedienen oder selber auf den Prüfstand
Möglich, dass da auch Werbung dabei ist.
Prüfstand ist mir zu aufwendig, bei Youtube finde ich vermutlich keine Diagramme.
Ein ganz normales Diagramm von BMW selbst würde vollkommen genügen.
Hier ein Leistungsdiagramm von Ditupa beim M340d.
Vielen Dank, sowas habe ich gesucht.
