Weiß nicht ob das noch aktuell ist, in den hinterletzten Tälern hier in Österreich (also wirklich allertiefstes Hinterland, nicht Skigebiet) hat der 1er damals aus irgendeinem Grund (kein einziges Schild weit und breit) 70km/h als Begrenzung hinterlegt gehabt - und das in mehreren Tälern. Bei einem Dorf dazwischen war dann 50, aus dem Dorf raus wieder 70. Als hinzugezogener hab ich dann bei einhemischen Freunden sogar mal nachgefragt gehabt ob es da irgendwelche Regelungen gibt - gibt es natürlich nicht, außerorts ist 100. Ist mir aber in den letzten paar Jahren nicht mehr aufgefallen, wurde wohl per Kartenupdate mal behoben.
Ansonsten kommt er leider gerne durcheinander wenn in den Kartendaten ein neuer Straßenabschnitt (z.B. eine Verzweigung einer zweispurigen Straße Innerorts in Links & Rechts) genau hinter einem Schild beginnt. Er scannt das Schild (hier: 60km/h), zeigt die korrekte Geschwindigkeit an, dann erkennt er das er auf einer "neuen Straße" fährt und innerorts ist und springt auf 50 zurück. Gefühlt ist das beim 3er mit OS8.5 aber besser als beim (alten) 1er mit OS7.
Einen Schul-30er, der vor über drei Jahren per Gerichtsurteil aufgehoben worden ist (ein Anwalt wurde geblitzt und hatte wohl Langeweile), hat es auch erst jetzt im Januar in die Karten geschafft - davor "warnte" er vor den kommenden 30er, erkannte dann aber (logischerweise) kein Schild und blieb bei 50, die "Vorwarnung" verschwand dann einfach wieder.
Dann zitiert er die EU-Richtlinie mit klaren Beispielen und kommt dann selber auf "eine Hand am Lenkrad führt zum Piepsen"?! Klickt sich bestimmt besser als das, was wirklich in der Richtlinie steht. Wie er selbst dann draufkommt ist die Kamera bereits Pflicht - und Sonnenbrillen und wie der Hersteller damit umgehen soll werden explizit in der Richtlinie (alt wie neu) behandelt.
