Auch nicht, wenn man sie wegklicken kann.
Du musst sie nicht wegklicken, sie erscheint gar nicht erst wenn du sie nicht aktiv anklickst.
Beiträge von starship
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Ehrliche Frage: Fahrt ihr mit (halb leerem) Tank rum wenn ihr sonst im Alltag elektrisch fahrt? Mein innerer Monk will dass der Tank voll ist, auch wenn ich vor allem im Winter (außer Dezember) quasi 90% im Monat elektrisch fahre. Im Sommer ist es deutlich ausgewogener, ich will zu Berg und See, das sind an einem Wochenende gerne Mal 400km.
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Um mal zurück zum Thema zu kommen - hier war ich echt stolz, mal wieder ähnliche Reichweite wie bei meinem alten 1er zu haben
Der 40L-Tank ist echt sehr restriktiv 
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Die Berechnung basierend auf der Art des Fahrens vor dem letzten Laden ist aber wirklich gewöhnungsbedürftig, im reinen Stadtverkehr kamen aus den angezeigten 100 E-km die üblichen ~60 raus.
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Ja die Kamera schaut nur auf den Fahrer. Sie schaut beim Lenkrad oben durch, d.h. andere Personen sind nicht zu erkennen. Die Daten werden auch nur direkt verarbeitet und nicht gespeichert.
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Es gibt eine SA Innenraumkamera für Selfies und Co, aber die gab es soweit ich weiß nie beim 3er. Die war bei der Overhead console dran.
Dann gibt es die Driver Monitoring Kamera, die hockt mittig beim Clusterdisplay (bzw im Display ab LCI1). Bei Sonnenlicht eh gut zu erkennen, sonst kurz mit der Handykamera schauen, die Kamera hat zwei IR "Scheinwerfer" die gut sichtbar sind.
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Ebenfalls bitte
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Hab grad mal geschaut: das letzte Mal am 4. März getankt. Laut App sind noch 92% im Tank.
Da lohnt sich ja schon fast ein reiner Stromer?
Heute mit beiden Anzeigen bei --- zur Tankstelle gekommen - mit hügeligem auf und ab scheint die Software nicht ganz mitzukommen (bzw. ist halt, trotz aktiviertem Navi, nicht vorausschauend), von +15 bis -20 (Restreichweite an der Tankstelle) war alles dabei...
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Es fahren so viele neue BMW mit den leuchtenden Nieren rum, da fallen die G2x ja eher nicht mehr auf. Ob da jeder Pol weiß, dass es das beim 5er gibt, aber nicht beim 3er?
Wir hatten das Thema schon Mal (ich glaube eh im selben Thread), ich fahre seit einem halben Jahr mit leuchtenden Nieren von Ali. Ich bin an unzähligen Polizeiautos und auch einigen Kontrollen vorbei gefahren, keiner hat sich dafür interessiert - ich glaube auch dass es inzwischen so viele leuchtende Nieren gibt das es nicht auffällt.
Da_Giggal wenn du eine Möglichkeit kennst die originalen BMW-Nieren hier zu besorgen würde ich mich über eine Info freuen - und die von Ali Mal austauschen
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Scheint so dass die +10kg das xDrive sind (habe aber auch die AHK), LCI1 ist dann doch erwartbar deutlich leichter.
Mich ärgert es einfach, das BMW die üblichen Absenkungen mit M Sport Paket etc. nicht beim Hybrid mitgemacht hat - hätte auch nichts gegen eine "moderate" Absenkung, die Eibach sollten halt noch die komfortabelsten sein. Aber mal schauen ob da wirklich noch was kommt..
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Dann bin ich echt gespannt ob Eibach doch noch etwas für den LCI2 rausbringt, inzwischen knapp 2 Jahre nach SOP und wahrscheinlich in der Halbzeit zum (Vebrenner-)Nachfolger...
Da ich das adaptive Fahrwerk habe und keine Stilllegung möchte und das Feedback zu anderen Federn gelinde gesagt bescheiden ist war das leider meine einzige Option
