Beiträge von starship

    Ich vermute das ist nur zeitlicher Zufall - aber trotzdem mal hier gefragt: Nachdem ich dann neulich die Spurwechsel-Option im BDC aktiviert habe (sonst nichts geändert) meckert die Blitzerwarnung-App rum ("App diese Fahrt nicht verfügbar, bitte bei der nächsten nochmal probieren"), auch der automatische Fensterheber triggert nicht mehr (die automatische Kamera aber schon) obwohl alles aktiviert ist...


    App-Update im Menü habe ich mal getriggert, hat aber nichts geholfen. Hat das jemand schonmal gehabt?


    *edit: Ein Neustart des Infotainments (30 Sekunden den Ausschalter drücken) scheint das Problem behoben zu haben. Wieder was gelernt: Das Auto startet sich anscheinend von alleine quasi nie neu...

    So, mit dem neusten BU Update (schon seit ein paar Tage im Play Store verfügbar, aber irgendwie hatte mein Handy das nicht geladen...) hat es dann funktioniert das BDC zu kodieren - damit ist die Funktion jetzt aktiv! Erster wirklicher Test wird dann in einer Woche bei der Familienheimfahrt über Weihnachten sein - 7 Stunden Autobahn, da bleibt Zeit zum testen ^^ Danke nochmals für die Hilfe hier!

    Im BDC suchst du nach:

    Spurwechsel_Assistent

    Habe nach viel suchen gefunden dass das in der CAFD mit dem Namen "BODY_APPL (OBD-RELEVANT)" sein sollte - da kann ich jedoch mit BU nicht drauf zugreifen, ich vermute (ähnlich wie die HU) dass das geschützt ist. Das heißt vermutlich, ich muss auf ein größeres Update warten dass das BDC_BODY3 mitflasht, das Mini-Update neulich hat wohl nur bei der HU angesetzt. Hier mal die Auflistung aus BU, BODY_INNENLICHT etc. geht alles, genau der eine Eintrag schmeißt dann aber einen Fehler beim öffnen X( (der gleiche Fehler der auch bei der HU z.B. kommt):


    Screenshot_20251212-173043.png

    Da deiner OS8.5 ist, kommst du an die Head-Unit nicht ran. Nur über den Workaround mit dem Softwareupdate. Wenn du ein vollständiges Update kriegst, musst du SAS3 auch nicht codieren, dann reicht das Entfernen von TR8 (wie bei mir), wenn es nur ein kleines Update ist (nur HU), dann müsstest du das SAS3 nachziehen.

    Ohne HU geht der Spurwechselassistent nicht, weil der Hauptschalter in der HU erst eingeschaltet werden muss.

    Ich habe 8TR entfernt, nach dem neusten (Mini-)Update ist der Schalter jetzt auch da - aber leider ausgegraut. Beim aktivieren kommt dann nur "Funktion derzeit nicht verfügbar". Ich habe mich eben nochmal drangehängt, SAS3 C_SWA_VORHANDEN ist auf Nr001_vorhanden. Angeblich gibt es noch eine Einstellung im BDC_BODY3, da hab ich jedoch nichts in Richtung SWA gefunden.


    Ich habe in SAS3 diverse Einträge für die SWA mit "Länder aktiv" (irgendwelche Zahlen) oder "C_SWA_Auspraegung" gefunden (bei mir auf "Nr001_Variante_USA" gesetzt). Muss ich diese eventuell (analog zum Ampelasssistent) nullen damit es auch in EU geht, bzw. die Region anpassen (wobei die Optionen unter "Ausprägung" alle sehr kryptisch sind)?

    Das ist jetzt eine vielleicht blöde Frage, aber gibt es hier Tipps wie man den Flexible Fast Charger (2) gescheit im Fahrzeug aufbewahrt? Ich parke zwar in einer privaten Tiefgarage, jedoch ist diese relativ groß und bei dem Preis habe ich durchaus Angst das jemand im Vorbeigehen das Ding absteckt (wenn das Fahrzeug nicht dasteht). Deswegen schmeiße ich das immer in den Kofferraum wenn ich wegfahre, jedoch ist sowohl die Box selbst als auch die Kabel recht sperrig.


    Das "normale" (Typ 2 zu Typ 2) Kabel habe ich in dieser Tasche von BMW, jedoch glaube ich nicht dass da der FFC2 reinpassen würde.


    Und, eine verwandte Frage: Machts dem FFC2 was aus, bei Regen/Schnee auf dem Boden draußen zu liegen? Weihnachten steht vor der Tür, und ich würde das Auto bei meinen Eltern gerne laden - dort parke ich jedoch vor der Garage (in der dann der Starkstromstecker ist).