Hast du noch die Originale Batterie drin?
Ja. Schwächelt bei Minusgraden ein wenig, ansonsten passt sie aber gerade noch.
Hattest Du ähnliche Probleme bei Unterspannung?
Beiträge von 630R6
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Ich hab das Problem, dass unser G20 durch den TÜV gerasselt ist. Ursache ist die Fehlermeldung 48239C, laut I**A "EPS Drehmomentsensor (Lenkwinkel-Index): Interner Fehler (Hardware, Indexsensor defekt oder Fehler bei Schnittstelle zur ECU).
Keine Fehlermeldung im CID oder IKOMBI, keine Warnlampe, keine Auffälligkeiten beim Fahren. Lenkkräfte und Rückstellverhalten absolut normal. Der Fehler kommt nach dem Löschen auch sofort wieder, im Stand, ohne das Lenkrad berührt zu haben.
Bimmerlink zeigt den Fehler gar nicht erst an, erst mit dem Notebook konnte ich den Fehler überhaupt erst nachvollziehen...
Kann mir jemand sagen, wo der Lenkwinkelsensor sitzt? Lenksäule oder Airbagschleifring/Wickelfederkassette? Piwi87 vielleicht...
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Sorry - das hab ich im Kontext falsch verstanden... 😬
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MichaelNRW Startpost 2.5: der Vollständigkeit halber ist das nun nicht mehr im ähnlichen Bereich, richtig?
„Preislich liegt man mit 1100 EUR in einem ähnlichen Bereich wie FEMto, nur das kein Versand des DME nötig ist.“
Autotuner betrifft Punkt 2.6 im Startpost, nicht 2.5.
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Es gibt mittlerweile eine Firma aus Luxemburg die den ECU Unlock durchführen kann. Mit einer Stage 1 will mein Tuner 1200 € . Auto bleibt 3-4 Tage da und ist dann fertig. Alles Updatesicher.
Die Firma in Luxemburg heißt Autotuner, deren Unlock ist seit Oktober bekannt (siehe Seite 15 in diesem Thread).
Die Kosten für den reinen Unlock belaufen sich auf 250€ +Versand. 1200€ für das gesamte Paket mit einer OTS Map finde ich schon recht üppig...
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Das bezog sich auf die Frage, ob FEMTO so etwas wie den MHD Unlocker anbieten wird…
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Weil es im Thread noch nicht explizit erwähnt wurde, hier die Info von MHD selbst:
AutoTuner Unlock for 06/2020+ cars is fully supported (including MHD+ custom code)
Zuletzt war ja noch offen, ob MHD+ mit dem AT-Unlock möglich wäre.
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Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob MHD bald einen eigenen Unlock anbieten wird…
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Meinst du vielleicht die Codiersoftware mit E?
Die kann es.
Der Tester nicht.
Jup - die meinte ich!
Ich dachte schon ich hab da was verschlafen…Hab meinen Post mal angepasst.
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Danke für die ergänzenden Infos! Aber seit wann funktioniert denn das Flashen einzelner Steuergeräte nicht mehr?
Ich meinte aber was anderes. Wenn an der Kommunikation zwischen DME und EGS etwas geändert wurde - sei es an der Schnittstelle oder an den Befehlen - könnte ich mir vorstellen, dass xHP erst ihre Software anpassen muss, damit wieder alles funktioniert.
