Beiträge von m54qp

  • Getriebeölspülung

    Zitat von Oelheizer

    So habe ZF in Holzwickede erreicht, die möchten für den Service am 8HP, am VTG und an den beiden Differentialen zusammen 1200 EUR haben. Ist der Preis OK oder zu viel?

    Musst du entscheiden. Ich kenne nur die Preise von DonSimon, weil diese öffentlich sind. Dort kostet der von dir genannte Service 900 EUR.

  • M Spiegelkappen am 330e LCI

    Ich hab's mit viel Fluchen geschafft. Und mal wieder wäre im Nachhinein einiges leichter gegangen.


    Daher, bevor die Erinnerung verblasst schreibe ich meine Gedanken schnell auf, vielleicht hilft es noch jemandem.


    1. Das Glas auszubauen ist einfacher als ich dachte. Rand des Spiegelrahmens am besten abkleben um den Lack zu schützen und dann darauf achten mit dem Hebel mittig unter dem Spiegel nicht zu weit innen zu hebeln. Das ist mir beim zweiten Spiegel passiert, dann zieht man nicht am Spiegel sondern am Motor. Wenn man unten reinleuchtet erkennt man die Stelle einigermaßen. Achja, ich hatte zu Beginn noch etwas mit dem Föhn erwärmt, da wir heute unter 10 Grad hatten.
    2. Kabel ab vom Glas, hier gab es die ersten Flüche, weil die Kabelschuhe an der Spiegelheizung ordentlich korrodiert waren. Ein tropfen WD40 drauf und in den Löchern etwas mit einer feinen Nadel rumstochern und den Schuh ein bisschen aufbiegen. Das hätte ich bereits am ersten Spiegel so machen sollen, dann bekommt man das Teil beim Zusammenbau auch wieder ganz auf den Kontakt geschoben und drückt dann mit einer Spitzzange leicht zusammen, dass es wieder hält.
    3. Spiegelgehäuse ab. Das ist jetzt gar kein Problem. Hinter dem Spiegelglas sieht man oben links und rechts die Klammern, welche man etwas auseinanderdrückt und das Gehäuse dann in Fahrtrichtung abzieht. Im unteren Bereich sind noch Clips die sich aber eigentlich gut lösen.
    4. Blinker mit einem T10 abschrauben und aus dem Gehäuse nehmen. Ich hab ihn am Kabel gelassen und auf ein Microfasertuch zwischen Spiegel und Scheibe gelegt.
    5. Jetzt der größte Mist, der Spiegelrahmen. Erst die vier T10 raus. Dann habe ich ewig versucht ihn durch drehen und drücken über den Motor zu bekommen. Macht es euch einfach. Die Zentralschraube aus dem Motor entfernen, dann von vorne auf das Spiegelgehäuse schauen. Im Bereich des Motors kann man oben rechts und links zwei Clips erkennen. Die mit einem flachen Schraubendreher leicht drücken und den Spiegelmotor Richtung Heck ziehen. Lasst das Kabel einfach dran, jetzt kann man den Spiegelrahmen ohne Probleme entfernen.
    6. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, hier sollten eigentlich keine Probleme auftreten.

  • M Spiegelkappen am 330e LCI

    Zitat von Macbeth

    Vielleicht hilft das.


    https://dm-autoteile.de/mediaf…appen_Einbauanleitung.pdf

    Leider nein, es geht mir um den Rahmen, die Kappe habe ich bereits ab.


    JohnnyB ich glaube du hast mal geschrieben es irgendwie so verdreht zu haben dass man es drüber bekommt. Die zentrale Schraube habe ich jetzt auch entfernt, aber wirklich viel Spiel bringt das nicht. Ich schaffe es den Rahmen 90° im Uhrzeigersinn (Beifahrerseite) zu verdrehen aber weiter komme ich dann auch nicht.