Habe aktuell PEEm verbaut aber kann irgendwie nur noch eine Klappe damit steuern, die andere bleibt geschlossen.
Wo hast du eine zweite Klappe? ![]()
Habe aktuell PEEm verbaut aber kann irgendwie nur noch eine Klappe damit steuern, die andere bleibt geschlossen.
Wo hast du eine zweite Klappe? ![]()
Keine Ahnung, auf was der Wechsel von Bestman1 basiert.
Das war für mich der Elefant im Raum. Klang hier so als wäre allen klar, dass das beim Räderwechsel funktioniert...
Man kann den Fahrzeugsauftrag anpassen und dort zB Shadow Line hinterlegen.
Könne im FA Sommer- und Winterräder hinterlegt werden und die Anzeige im Display bzw. in der App wechselt diese dann anhand der RDKS? ![]()
Wenn ich andere Original bmw Felgen als Winterreifen habe und diese bei Werksräder24 gekauft habe, kann ich die auch im Fahrzeug anzeigen lassen? Um welchen QR Code geht es da, wo wird der eingelesen?
Den QR Code haben Reifen mit Stern Markierung. Der muss eingelesen werden und auf die RDKS gespeichert werden, dann weiß dein Fahrzeug welche Reifen in welcher Dimension aktuell drauf sind. Das hat aber soweit mir bekannt nichts mit den Felgen zu tun.
Iirgendwie geht das durcheinander. In der Frage steht "LCD-Bildschirm". Ich vermute mal das Display im Auto, der Screenshot ist aber aus der Smartphone App.
Gibt es schon neues an Erfahrungen zu berichten?
Ich hatte die Klappe jetzt eine ganze Tankfüllung ausschließlich Kurzstrecke ganz normal auf Automatik, kein Eintrag wegen zu hohem Abgasgegendruck.
Setze es doch einfach auf 0, dann ist das Probleme gelöst
Das ist keiner der Parameter die man einfach per Console umstellen kann. Markus hat mir schon ein Update geschickt. Das ist vermutlich auch nicht tragisch, möchte nur nicht dass die MKL bei eventuellen Problemen unterdrückt wird.
Ich war gerade das erste mal in der Console und etwas überrascht, dass bei mir Delete-R aktiv ist. Was bedeutet das denn genau?
PEEM Solutions
Exhaust Valve Controller Gxx #1234
Delete-R: 1
ASD OFF: 0
MSA OFF: 0
Silent Start: 0 seconds
FB Button: 0
EEI: 0
DME<->OPEN Only: inactive
Extended Sleep Mode: active
EVC Status: active
Locked to VIN:
-- COMMANDS --
asd_off;[0/1] - If 0, ASD is ON. If 1, ASD is OFF
msa_off;[0/1] - If 0, MSA is ON. If 1, MSA is OFF
silent_start;[0/1-255] - If 0, Silent Start is inactive. If 1-255, Silent Start is active for X seconds
fb_control;[0/1-8] - If 0, valve is controlled by RES button. If 1-8, valve is controlled by functional bookmark button
dme-open_only;[0/1] - If 0, full SELF Mode (open and closed) is available. If 1, you can only switch between DME Mode and open
extended_sleep_mode;[0/1] - If 0, ESM is inactive. If 1, ESM is active.
evc_off;[0/1] - If 0, EVC is active. If 1, EVC and all his functions are inactive.
fs_delete - clears the error memory
valve_maintenance - Sets the exhaust valve into maintenance position
Nachtrag: Habe gerade auf der Seite von PEEM gelesen was es ist. Hatte ich weder geordered, noch brauche ich das. Werde ich wohl Markus nochmal anschreiben.
Alles anzeigenFalls nicht, diese hier müsste die Originale sein:
BMW
Flachfederkontakt MDK4 2.8 ELA
Hersteller Nr.: 12521737772
0,5-1,0 mm²/SN
Die passen leider nicht, sind zu groß. Hat BMW aber auch nicht gemerkt bevor sie mir die verkauft haben, obwohl ich extra um Prüfung gebeten habe. Vielleicht kannst du das in deinem Post noch editieren, dass da niemand daneben greift.
Die hier haben dann gepasst.
https://www.amazon.de/dp/B0DB8NLHR7
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daher die Frage vielleicht wiederholt: welches Öl kippt BMW beim Ölwechsel in einen B58? 0W-30 oder 5W-30? oder gar 0W-20?
Da musst du wohl vorher nachfragen. Meiner hat zuletzt 5W30 LL04 bekommen.
Kontakte: https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0CQ8FRSNG (ich füge es auch oben noch in die Teileliste ein)
Die sollten passen oder? Die aus deinem Link sind nicht verfügbar.
https://www.amazon.de/ECSiNG-Verdrahtungs-Crimp-Klemmenstifte-Kompa...
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