Ich meine auch nur die Akzente im Control Display, nicht die in der Instrumentenkombi.
Das Control Display sieht im Sport exakt gleich aus wie in comfort. Deshalb meine Frage weil das mal rot war wenn ich mich richtig erinnere
Aah verstehe, sorry. Da müsste ich jetzt auch erst nachsehen, habe ich noch nie drauf geachtet. 
Aber das weiß bestimmt jmd.
Sport/Sport Plus:
Vielleicht übersehe ich was du meinst, aber das ist doch "roter" als in Comfort und sieht bei mir soweit ich das erkenne genau so aus.
Stimmt bei euch die Anzeige des Restvolumen beim Smartdeal?
Angeblich habe ich seit November erst 49Liter verbraucht. Das stimmt so leider nicht. 
Ja kann ich auch bestätigen. Meiner fährt seit gestern Vormittag auf der Stelle. Hat sich bestimmt schon ein Stau gebildet.
Vor dem abklemmen Einschlafen lassen verstehe ich ja noch...Aber vor dem Laden
War nur eine geringe Hoffnung an die ich mich geklammert habe, dass es evtl. hilft und nichts beim Ladestart aktiv wird. Sonst würde ich mir das auch nicht geben.
Ich befürchte bei mir wird es auch auf das Pro25S hinauslaufen. Wollte den Overkill vermeiden, aber so halbgare Lösungen, auch wenn das NXT5 am Ende lädt mag ich einfach nicht.
Wenn ich es nicht vergesse gerne.
Hab seitdem es wärmer ist noch nicht wieder geladen.
Konntest du seitdem nochmal laden/beobachten?
Ich hatte versprochen den Ladevorgang, bzw. vor allem den Start dessen nochmal genau zu beobachten.
Hier also meine Beobachtung mit dem NXT5, das MXS5 verhält sich bei mir aber was den Start angeht genau gleich.
Haube geöffnet, Fahrzeug abgeschlossen, Schlüssel außer Reichweite und >1h gewartet.
Wie bereits beobachtet, auch diesmal wieder, sobald die Spannung im Bereich 13,1V-13,2V angelangt ist gibt es Geräusche im Motorraum und die Spannung fällt auf ~12,7V.
Das Spielchen wiederholt sich alle zwei Minuten ca. 5mal.
Beim nächsten mal ist das Geräusch bei 13,1V ein anderes und die Spannung steigt weiter an statt abzufallen. Ab jetzt läuft der Ladevorgang so wie ich ihn von Anfang an erwarten würde.
Ist nicht ganz befriedigend. Aber sollte das jetzt wirklich ein Problem sein oder kann man ein Auge zudrücken und ihn so laden lassen?
Die Klappe war per Peem offen wie immer, und das Motorsoundmenü hat nichts bewirkt.
Was hat es mit dem Menü auf sich? Ist das ein LCI Feature?
Passiert bei mir nur nach dem Abklemmen der Batterie oder Flashen des Motorsteuergerätes.
Schau mal in den Codierthread, evtl. kannst du die Leistungsanzeige damit rauscodieren.
Seltsam, das Auto stand einfach nur zwei Stunden, davor war noch der Drehzahlmesser drin.
Danke für den Tipp, aber ich hoffe mal, dass das ein einmaliges Erlebnis bleibt.
Verstellt sich bei dir in diesen Situationen auch noch anderes? Sonst ist mir nämlich nichts aufgefallen.
