Mein Servicepartner hat ein Softwareupdate eingespielt aber leider habe ich das Problem weiterhin. Jetzt kann er nicht wirklich weitermachen weil er keinen Diagnosecode bekommt, wie er im PUMA-Fall steht.
Habt ihr Tipps wie ich ihm da auf die Sprünge helfen kann, bevor er mir Diagnose in Rechnung stellt, obwohl er nichts gefunden hat? Er muss etwas finden, dass einen Booster-Tausch erforderlich macht sonst übernimmt es die Premium Selection nicht. Ich habe das Problem IMMER auf der Autobahn, meist wenn der Verbrenner in meinen 330e an oder aus geht.