G21 mit 20 Zoll eine Tachoangleichung nötig ?

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    Tag zusammen.


    Ich habe heute bereits Kreuz und Quer gelesen aber nicht wirklich nützliches dazu gefunden.


    Da beim g21 generell nur 255/35/19 eingetragen sind hier aber bereits viele auf 20 Zoll umgebaut haben wollte ich mal Fragen wie das bei euch war.


    Würde gerne auf 235/35/20 und 275/30/20


    Hier bin ich rechnerisch bei einer Tachoanzeige bei 100km/h realgefahren bei einer Anzeige von nur 98,2km/h.


    Wie war das bei euren Eintragungen, musstet ihr den Tacho Kalibrieren lassen oder wie habt ihr das gemacht?


    Lg aus Österreich

  • Tom1984

    Hat den Titel des Themas von „G21 mit 20 Zoll eine Tachoangleichung nötig“ zu „G21 mit 20 Zoll eine Tachoangleichung nötig ?“ geändert.
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    Hallo Tom,


    BMW verwendet beim G20 für 20 Zoll beispielsweise die Kombination 225/35 R20 vorne und 255/30 R20 hinten.

    Diese hat nahezu denselben Abrollumfang wie die serienmäßige 19-Zoll-Mischbereifung (225/40 R19 und 255/35 R19).


    Bei deiner Wunschkombination sieht es dagegen so aus:

    • 235/35 R20 vorne: +1,49 % Abrollumfang
    • 275/30 R20 hinten: +1,80 % Abrollumfang

    Deine Berechnung ist also grundsätzlich richtig. Allerdings berücksichtigt sie nicht die serienmäßige Tachovoreilung von BMW.


    Wenn dein Tacho beispielsweise bei echten 100 km/h bisher 103 km/h angezeigt hat, würde er mit dem größeren Abrollumfang immer noch ungefähr 101 km/h anzeigen.


    Eine Tachoangleichung muss deshalb nicht zwangsläufig erforderlich sein. Entscheidend ist, ob der Tacho mit der neuen Bereifung noch innerhalb der zulässigen Toleranz liegt.


    Ich würde deshalb vorab bei der zuständigen Prüfstelle in Österreich nachfragen, ob eine Tachoprüfung ausreicht. Möglicherweise kannst du dir so eine unnötige Tachoangleichung sparen.


    VG

    Christoph

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    Hallo Tom1984 ,


    ich habe die von dir gewünschten Reifengrößen auf Edelweiss-Felgen LT3 in 9x20 und 10x20 auf meinem G21. Zu den Edelweiss-Felgen gibt es ein Teilegutachten des TÜV Austria.


    Bei der Anbauabnahme (in Deutschland nach Paragraf 19 (3) StVZO) waren keine Tacho-Überprüfung oder -Anpassung oder sonstige Änderungen notwendig. Mein G21 befindet sich ansonsten im serienmäßigen Zustand.

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    Danke euch. Auf welcher Felge die Reifen sind sollte doch keine Rolle spielen, das Maß ist das selbe.


    Hab mal eine Anfrage an die zuständige Stelle in Ö geschickt wie hier das vorgehen ihrer seitens sein wird.


    Probefahrt sollte doch ausreichen um zu erkennen das GPS noch immer langsamer ist als der Tacho.

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    Zitat von Fulano

    Es wird im Gutachten stehen ob eine Tachoanpassung notwendig ist.

    Eine Probefahrt mit Messung habe ich bisher nie erlebt, bei Felgen mit Gutachten

    Leider nein, davon hab ich bis heute in keinem Gutachten etwas gefunden.


    Hier sind scheinbar wirklich die Edelweiss die einzigen die das beachtet haben.


    Bbs, sixnine, oz usw nichts und alle keine 0815 billig Hersteller.

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    Will nicht dagegen sprechen da ich die Situation noch nicht hatte bis jetzt bzw selbst nie bedacht hatte.


    ABER, denke das auch der Gutachter div. Rechner nutzen kann und wird und wenn er dies tut wird a. Probefahrt zur Kontrolle oder b. Angleichung notwendig sein.


    Aber da hier scheinbar noch niemand Probleme hatte und auch ich bei div Umbauten mehrerer Fahrzeuge nie zu dem Thema kam, mach ich mir eventuell wirklich gerade zu viele Gedanken darum.