Klonk beim Lastwechsel

    • Neu

    Moin,


    es geht um meinen M340i LCI2 Touring aus 10/25.


    Beim Anfahren oder auch Stoppen nehme ich ein Klonk (wie soll ich es anders beschreiben?) wahr. Ich kann mir nicht erklären wie es herkommen könnte.


    Bremsbeläge müsste man doch auch bei offenem Fenster hören?


    Hat jemand von euch eine Idee?


    Gruß

    • Neu

    Da hast du ja grundsätzlich Recht, aber ;) ... ich kenne verschiedenste "BMW Serviceberater" nun schon seit 20 Jahren und möchte auf abenteuerliche Ausreden vorbereitet sein.


    Vielleicht hilft es ja auch Fahrern, die keine Garantie haben oder es ist etwas "bekanntes" beim G21.


    Gerade auch weil ich den Wagen erst vor einem Monat gekauft habe und mir das verkaufende (BMW) Autohaus schon komisch kam, die hatten ja einen 360grad Check sowie neuen TÜV gemacht und der sei sozusagen ein Beweis für mägelfreiheit. 🤣


    Schönen Gruß

    • Neu

    Hi,

    aus meinen früheren Erfahrungen kann ich folgende Bereiche vorschlagen zu kontrollieren:

    Hardyscheibe - diese sollte aber auch Vibrationen bei Tempo 130-150 im gesamten Fahrzeug verursachen (möglich)
    Differentialgetriebe - diese war in meinen alten e46/e90 teilweise zu hören. Kann entweder leer sein, weil Öl aus welchem Grund auch immer raus ist oder mittlerweile verschlissen. (möglich)
    Bremsbeläge - eventuell sind Führungsbolzen nicht mehr sauber genug, so dass die Beläge erst bei stärkerem Bremsen plötzlich anliegen. (unwahrscheinlich)

    So wie ich es verstanden habe, ist es ein gebrauchter. Man kann nie wissen, wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen ist. Falls ein 340i ständig einen auf den Deckel bekommen hat und teils quer gefahren ist, könnten diese ganzen Teile früher verschlissen worden sein.

    • Neu

    So bin mit einem Berater kurz gefahren, dann kam er in die Werkstatt und kurz darauf kam ein anderer Berater und sagte es liegt an dem aktiv Soundmodul.


    Sein Aussage nach hat da jemand dran manipuliert, da der Ton von vorne kommt und nicht von hinten.


    Meinen Einwand das ich es ausgeschaltet habe im Menü und das Geräusch auch im Comfort und Eco Modus kommt, ging er nicht weiter ein. Auch das es sich meiner Meinung nach nicht um die Pop und Bangs handelt, sondern bei niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl zu hören ist, wurde nicht eingegangen. Soundmodul und fertig.


    Die üblichen Schwachstellen wie Flansch usw sind es nicht auch sonst sieht alles in Ordnung aus.


    Ich sollte jetzt in eine BMW NL, da die tiefer in die Steuergeräte können. Kam mir vor, als wäre ich der Angeklagte, aber ich hab da nichts manipuliert.