Im Grunde kann man sich das ausrechnen. Belagstärke hinten dürften neu 17mm sein. Also hast du 12mm auf 51.000km verbraucht. Macht also 1mm pro ~4.000 km.
Wäre aber auch der Meinung, das die vorderen Beläge früher abgenutzt sein sollten als die Hinteren. Die haben zwar neu 3mm mehr Belag, aber der Unterschied bei dir ist schon groß.
Guck mal zur Sicherheit auch nach dem Belag auf der Innenseite. Ich geh davon aus, dass du auf Fahrer und Beifahrerseite geschaut hast? Im schlechtesten Fall ist ein Sattel fest.
Bei wieviel Rest-mm löst eigentlich der Sensor aus?
Siehe Bilder.
Das rostige ist, da ich erst gestern waschen war und Felgenreiniger benutzt hab.
In dem Fall würde die Beläge tauschen.
Bezüglich Felgenreiniger und Bremsen:
Im Grunde kann man sich das ausrechnen. Belagstärke hinten dürften neu 17mm sein. Also hast du 12mm auf 51.000km verbraucht. Macht also 1mm pro ~4.000 km.
Wäre aber auch der Meinung, das die vorderen Beläge früher abgenutzt sein sollten als die Hinteren. Die haben zwar neu 3mm mehr Belag, aber der Unterschied bei dir ist schon groß.
Guck mal zur Sicherheit auch nach dem Belag auf der Innenseite. Ich geh davon aus, dass du auf Fahrer und Beifahrerseite geschaut hast? Im schlechtesten Fall ist ein Sattel fest.
Bei wieviel Rest-mm löst eigentlich der Sensor aus?
Ja hab auf beiden Seiten nachgeschaut. Sehen ziemlich gleich aus.
Also sicherheitshalber schon tauschen oder noch warten?
Ich würde es kurz vorm Urlaub machen. Wobei ich nicht weiß, wieviel km du bis dahin fährst. Würdest du morgen los, hätte ich gesagt, mach es danach.
