Ich rate von Experimenten ab. Anschließend ist das Geheule immer riesen groß.
Winterreifen mit * für M340i Xdrive
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Ich rate von Experimenten ab. Anschließend ist das Geheule immer riesen groß.
Mein Experiment läuft seit 2020 ohne Probleme
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Wenn ich mir im Konfigurator als Zubehör die Winterreifen anschaue, dann gibt es mehrere Optionen in 18“, Geschwindigkeitsindex V und ohne Runflat. Sind das keine * Reifen? Dann würde ich die selben Reifen kaufen, die Konfiguration und Details abspeichern und wenn sich BMW bei einem Schaden des VTGs quer stellt um die Ohren schlagen.
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Wo hast du da einen Reifen ohne Runflat gefunden? Ich sehe nur drei WR-Sätze in 18 Zoll, zweimal Pirelli Winter Sottozero
3 r-f und einmal Continental WinterContact TS 860 S SSR. Beides sind RFT-Reifen.
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Du hast recht. Bei den Contis stand im Gegensatz zu den anderen nicht explizit dabei, dass es sich um RFTs handelt.
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Doch schon, nur nicht so offensichtlich.

SSR ist Continentals Bezeichnung für Runflat-Reifen: Self Supporting Runflat
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Wenn man penibelst auf den Verschleiß achtet (beim xDrive), kann das gut gehen. Ich betone "kann".
Ich selbst habe die Erfahrung machen dürfen was es bedeutet beides wegzulassen (beim Heckantrieb).
Es hat einen Grund warum BMW den Stern und RFT empfehlt. Weiter möchte ich das Thema nicht aufmachen.
Grüße
Andi
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Continental Winter Contact TS 860S SSR oder Pirelli Sottozero 3 RunFlat ? Wie sind eure Erfahrungen mit den beiden Reifen? Welchen würdet ihr eher empfehlen? Glaubt man dem Label dann soll der Pirelli ja mit 69dB leiser sein als der Conti mit 73 dB.
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Ich hab den Conti und kann sagen das der nach 3 Jahren stark nachgelassen hat
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Selbes kann ich auch für die Sottozero berichten. Wobei ich behaupte, dass dies für alle Winterreifen gilt. Sobald das Profil etwas runtergefahren ist, haben die einzelnen Rillen bzw Blöcke bei Schnee weniger Grip.