Bmw M Modell Lenkrad: M1 M2 Taste codieren

Hallo werte Forenmitglieder,

ich weiß, es gibt bereits den ein oder anderen Beitrag dazu, dennoch habe ich mich nach intensivem damit Beschäftigen dazu entschlossen ein neues Thema zu erstellen (mein erstes "echtes" Thema wenn man die Vorstellung weglässt )

Folgender Umstand:
Mein G21 330d aus 2019 wurde ohne Lenkradheizung bestellt ausgeliefert und bis vor kurzem gefahren. Ein Umstand der mich gestört hat. Ich bin durch Zufall "unfassbar" günstig an ein Lenkrad aus einem X2M gekommen. Alles super, eingebaut, Lenkradheizung codiert und gefreut.

Allerdings hat das X2M Lenkrad die oberen Tasten M1 und M2, natürlich bisher ohne Funktion. Ich habe mich daraufhin mit dem Thema befasst und viel darüber gelesen das es nicht möglich sei weil es das ja so im G2x nicht angeboten wurde. Neija, trotzdem und nachdem ich teilweise via Instagram auf ein Video gestoßen bin bei dem es in einem G20 angeblich "aktiviert" wurde, bin ich der Sache weiter nachgegangen.

Jetzt bin ich auch noch bei BimmerCustoms auf folgendes gestoßen: https://www.bimmercustoms.de/p…m440i-g20-g21-g22-g23-g26

die Freischaltung der M1 und M2 Taste sofern das Lenkrad vorhanden ist.

Ich möchte mich nun weiter damit befassen und würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet. Eventuell habt ihr ja bereits Erfahrungen gemacht was funktioniert / was nicht funktioniert. Möglicherweise auch Tipps oder Informationen was man auf keinen Fall probieren sollte.

Habt ihr bereits eine Idee welche Codierungen/anpassungen möglicherweise dafür nötig sind?

Ich bin mit BimmerUtility und BimmerCode ausgestattet. Auch die Software dessen Name nicht genannt werden darf, ist mir ein Begriff.

Ich freue mich über euren Input! Und wenn ich es schaffen sollte werde ich hier auch meine Erfahrungen und mein Wissen mit euch Teilen.

Das Bild dient der Veranschaulichung, ich alter Fotomuggel habe natürlich bisher kein Foto von meinem verbauten Lenkrad gemacht....

pasted-from-clipboard.png

Ein Update meinerseits...

also ich habe extrem viel gelesen und auch mit verschiedenen Codierern gesprochen. Ich habe mich auch selbst auf die Suche gemacht um das irgendwie möglich zu machen.

Kurzfassung: Das "MSetup" zu aktivieren geht, das habe ich selbst ausprobiert. Man kann daraufhin den entsprechenden Menüpunkt auch finden. Auch die Funtkionen darin können (teilweise) freigeschaltet werden. Auch soweit kein Problem.
Problem ist/scheint es zu sein die LIN Variantencodierung so hinzubekommen das die Module die Daten welche beim Drücken der M1/M2 Taste gesendet werden funktionsfähig zu mappen.
Das scheint nur bei Fahrzeugen mit zum Beispiel "S7MA Competition Paket" und entsprechenden weiteren Codierungen zu funktionieren. Auch laut BimmerCustoms ist eine aktivierung der M1 und M2 Taste nur beim M440i oder M440D möglich. Genauere Angaben warum/wieso wurden nicht gemacht.

Meine Vermutung: In den Fahrzeugen welche keine M-Fahrzeuge sind fehlt ein Stück Hardware welcher auch die Funktionen wie die M Sportanzeigen im Kombi und im HUD ermöglicht. Das erklärt auch den zwang von Nachrüstmodulen wie das MTrack Module und Konsorten. Ohne diese Module fehlen bestimmte Datenbus Nachrichten und das Display kann nicht/oder nicht richtig Informationen Anzeigen.

Auch diese MTrack Module benötigen nach der Installationen Codierungen welche so für non "M" Fahrzeuge nicht vorgesehen sind. Zum Teil lese ich hier so Schlagworte wie "Wähle in (der SW dessen Name man nicht nennen darf) den G80 aus und codiere die Steuergeräte damit". Ich bin ehrlich, dazu bin ich nicht bereit da ich den Umfang und die tiefe der Codierungen hier nicht vollständig Nachvollziehen kann.

Es gibt einen Türkischen Forenbeitrag bei welchem sich ein Codierer mit dem Thema auseinandergesetzt hat und angeblich diese Codierung funktional umgesetzt hat. Wie? Keine Information.

Stand jetzt bin ich erstmal an dem Punkt an dem ich sage das ich das Thema nicht weiterverfolgen kann/möchte. Ich befürchte ich als "Laie mit erweitertem Technischen Verständnis" begebe mich hier andernfalls auf eine Reise welche mich schneller als mir lieb ist zum freundlichen befördert.
Ich hätte die Tasten sehr gerne OEM Funktional aber tatsächlich aktuell nicht zu jedem Preis.

Sollte sich zu diesem Thema jemals etwas ändern, oder sogar jemand weitere Informationen dazu haben, freue ich mich wenn man mir diese Mitteilt.

Ich habe ja noch weitere Punkte auf der Liste, eine davon ist der Remote Start, ein weitere feature welches ich schmerzlich in DE bei unseren Fahrzeugen vermisse (keine Diskussion bitte über Sinnhaftigkeit und Rechtlicher Sachlage). Ich denke ich werde mich dahingehend weiter umsehen, eventuell gibt es ja dazu eine erreichbarerer Lösung.

Zitat von MichaelNRW

Das macht keinen Sinn, da ein M440i und nur Marketing M ist und nichts mit einem M4 gemein hat. (Aus Sicht der Software)

Ob nun 316i oder M340i ist egal, die haben beide die gleiche Software (abgesehen vom Motor…).

Ja, man kann das M Menü codieren, allerdings kann man dort kaum etwas einstellen, weil die Software eines normalen AG Fahrzeugs nicht dafür ausgelegt ist.

Deswegen muss man für den vollen Funktionsumfang des M Track Moduls die Software der Headunit auf M flashen.

Damit wird auch ein M statt dem bisherigen Fahrzeug im iDrive angezeigt.

Wer behauptet man könnte die M1/M2 bei einem Marketing M funktional codieren, solle diesen Beweis bitte antreten.

Was will man damit schalten?

Die Profile gibt es nur beim M mit entsprechender Software.

Alles anzeigen

Verstehe. Allerdings kann ich mich hier nur auf die dürftige Aussage des Codierers stützen:
pasted-from-clipboard.png

Es kann natürlich sein das er dafür die G80 SW auf die Headunit schiebt und es dann wieder zu anderen Problemen kommt. Das kann durchaus sein.
Allerdings wird bei Modifikationen mit dem M-Track Modul (bei denen ja dann die HU auch entsprechend geflashed werden) auch hingewiesen das im Anschluss die M1/M2 Taste nicht funktioniert. Daraus folgt meine Schlussfolgerung das die SW auf der HU nicht alleinig ausschlaggebend ist.
Eine Annahme: Eventuell sind auch andere Steuergeräte anderweitig geflashed um die zusätzlichen Eingänge im Lenkradmodul zu verwenden. Man/Ich bräuchte ein Fahrzeug welches mit den Tasten funktional ausgestattet ist und tieferes Wissen um herauszufinden wo und wie die Konfiguration aussieht um das zu ermöglichen.

Zitat von MichaelNRW

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Bereits getan, hier warte ich auf Rückantwort. Ich habe gelesen das es angeblich beim B57 nicht möglich sein soll, blabla.... Ich warte mal die Antwort vom Profi ab.

Rückmeldung Femto zum Thema Remote Start: Ist im Steuergerät Softwareseitig nicht vorgesehen und dementsprechend nicht möglich. Schade... hatte das Internet leider mal recht...