Active Guard Plus - Frage zum automatischen Bremseingriff

  • Ich will eine Fehlfunktion bei dir nicht ausschließen, aber meines Wissen eskaliert das System in folgenden Stufen:


    1. Rotes Auto wird im KI angezeigt
    2. Warnton + blinkendes rotes Auto
    3. Bremsung

    Kann mich aber auch täuschen, aber so habe ich es immer wahrgenommen bisher. Punkt 1 und 2 kann natürlich auch übersprungen werden, wenn dafür keine Zeit mehr ist...

  • Vielleicht hilft dir das Video zur Einordnung ja etwas weiter:


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  • Das Video hatte ich oben schonmal gepostet. Wird hier quasi bis kurz vor dem Aufprall Gas gegeben? Ansonsten verhält es sich bei den hier dargestellten Abständen bei mir mitnichten so, dass es überhaupt klingelt. Falls das aber nur so ist wenn man quasi mit konstanter Geschwindigkeit auf das Objekt fährt könnte das die Ursache sein. Das kann und will ich natürlich so auf der Straße eher nicht testen.


    Auf der BMW Seite steht übrigens:

    Zitat. "Das kamerabasierte Fahrerassistenzsystem warnt Sie in einem Geschwindigkeitsbereich von 85 - 250 km/h vor einer Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug und konditioniert die Bremsen vor. Ein aktiver Bremseingriff bis zur Vollverzögerung erfolgt durch den integrierten Bremsassistenten in einem Geschwindigkeitsbereich von 5 - 85 km/h".

  • Ergänzung: Da siehst du es am Ende auch nochmal ganz gut.


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  • @ Blacky: kann es sein dass der kleine aber feine Unterschied bezüglich des Bremseingriffs darin besteht ob man wirklich ungebremst also mit konstanter Geschwindigkeit (Fuß auf dem Gas) auf das Objekt zufährt? Also dass das System so spät eingreift , dass schon 1-2- km/h Verlangsamung kurz vor dem Objekt (durch Fuß vom Gas) so interpretiert werden als könne der Fahrer noch eingreifen?


    ich habe das wie gesagt auch unter Risiko so weit ausgereizt dass es 1-2- x wirklich kurz vor dem Crash war. Bei der Einstellung früh hätte aus meiner Sicht mindestens die akustische Warnung viel öfter kommen müssen.

    In dem Video wird auch entsprechend früh abgebremst, da war ich schon näher auf dem Vordermann drauf.

  • Wir haben hier eine Verkehrsinsel bei der direkt im Anschluss Autos ziemlich knapp parken.

    Man hält beim durchfahren ziemlich lang auf das stehende Auto zu und lenkt ca 3-5m vorher wieder nach links.

    Da kommt auch nur ab und an ne Warnung.

    Vom Gas gehe ich da nicht (bewußt), Tempo sollte irgendwas zwischen 30-40 sein...

    Mit freundlicher Lichthupe

    :)

    2023 BMW G21 330e xDrive M SportPro | LCI | OS8 | 07/2025.40

    AC Schnitzer Tieferlegung 35/25 | Eibach ProSpacer 12/15

  • Wir haben hier eine Verkehrsinsel bei der direkt im Anschluss Autos ziemlich knapp parken.

    Man hält beim durchfahren ziemlich lang auf das stehende Auto zu und lenkt ca 3-5m vorher wieder nach links.

    Da kommt auch nur ab und an ne Warnung.

    Vom Gas gehe ich da nicht (bewußt), Tempo sollte irgendwas zwischen 30-40 sein...

    Das ist exakt auch meine Situation. Und welche Einstellung hast du? (früh, mittel...)? Bei mir kommt genau in solchen Situationen (aber auch nur dann!) ganz kurz das rote Auto - ohne akustisches Signal. Fuß ist dabei wie bei dir auch auf dem Gas.

  • Ich müsste jetzt raten, aber ich glaub auf mittel.

    Ich schau die nächsten Tage mal nach (wenn ich dran denke :D )

    Mit freundlicher Lichthupe

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