Schub im Stand bei Fahrstufe "D"

Hallo miteinander,

ich beobachte bereits seit einem Jahr bei meinem BMW (G20, 330D, Bj. 2021, MH, Heckantrieb) zwei Zustände beim Halten z.B. an der Ampel:

Zustand 1:

Des Getriebe liefert im Stand bei getretener Bremse soviel Moment, dass das Fahrzeug beim Loslassen der Bremse einen kleinen aber dennoch deutlichen Ruck nach vorne macht.

Zustand 2:

Getriebe liefert nahezu keinen Moment an die angetriebene Achse, sodass das Fahrzeug absolut entspannt losrollt wenn das Bremspedal losgelassen wird. So stelle ich mir einen modernen Antriebsstrang vor!!!

Kennt ihr diese Zustände von euren Fahrzeugen? Ich glaube, dass die Überbrückungskupplung hin und wieder nicht so trennt wie es vorgesehen ist und deswegen das "Mehr"Moment anliegt.

Was habt ihr für Erfahrungen? Was könnte Abhilfe schaffen?

Grüße

Andi

Zitat von Kennz weis

Es kann sein das du den Unterschied bemerkst wenn das Getriebe im ersten oder zweiten Gang anfährt.

Warum sollte der Wagen im 2ten Gang anfahren?

Zitat von MichaelNRW

Das Bremsledal kräftig genug treten.

Zumindest habe ich dann keine Probleme und es wird saubet ausgekuppelt.

Den Trick kenne ich. Funktioniert bei mir jedoch nicht.

Zitat von MichaelNRW

Weil das eine Komfortfunktion des Getriebes ist.

Ich werde darauf achten.