Codierung ist nötig, alternativ tauscht du die Sitzsteuergeräte untereinander.
Genau, der Bezug ist beim M mit Merino und beim G2X mit Vernasca, plus das die Sitze vom M immer perforiert sind und so ein Muster haben. Ebenso ist die Nahtfarbe anders je nach Leder (bei schwarz ist die Naht grau)
Also wie im Video zu sehen ist der Fahrersitz bereits ins CanBus System integriert und der Tausch funktioniert P&P
Beim Beifahrer fehlen allerdings zwei Kabel und man muss die entweder von Fahrersitz abzapfen oder an das Steuergerät der Sitzelektronik ran
ja maximal das paar pin belegungen zum wechseln sind, aber sonst plug and play.
wichtig ist danach über den tester ne sitzkalibrierung zu machen
Zumindest ist es nicht P&P falls jemand den Wechsel vor hat.
Ich kann aber verstehen, wenn jemand den Aufwand treiben will. Geil sind die G80-Sitze schließlich schon.
Ich kann aber verstehen, wenn jemand den Aufwand treiben will. Geil sind die G80-Sitze schließlich schon.
Auf jeden Fall und vor allem gibt es die M Sitze in anderen Farben als Schwarz. Wobei ich sowieso eher auf dezentes schwarz gehen würde.
Nur ist es typisch BMW wo man zwischen G2x und G8x mal wieder an der Verkabelung spielt und es nicht P&P macht.
Da unterstelle ich aber keine böse Absicht sondern vermute eher technische Gründe. Angefangen bei der Beleuchtung des M-Symbols. Insbesondere sehe ich BMW nicht in der Pflicht, so einen Tausch so leicht wie möglich zu machen.
Beleuchtung ist eine weiterer Kabel.
Natürlich muss BMW es nicht standardmäßig und einem leicht machen, allerdings könnte man generell die Pin Belegung bei jedem Sitzmodul gestalten. Sprich an Pin X kommt immer Plus an usw.
Die Architektur könnte man schon vorgeben. Ist aber sicherlich aufwändiger
