Dann müßte das Getriebe auch die Umgebungstemperatur haben....genau wie das Kühlwasser und Öl.
Das mach ich mal. 
Würde vielleicht auch meine sporatisch harten Schaltvorgänge erklären. Oder? 
Kühlkreislauf richtig entlüften
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Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem und würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte. Wenn ich nach der Kühlmittelentlüftubgsanleoting so vorgehe, wie beschrieben klappt alles bis zum Punkt, dass das Auto den „ diagnosemodus aktiv“ anzeigt. Danach drücke ich 10 sek. das Gas. Wenn ich dann den Motor starten möchte, lasse ich das Gas los und muss das Bremspedal zum starten drücken (Automatik). In dem Moment geht die Meldung „Diagnosemodus aktiv“ weg und das Auto startet ganz normal.
Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte.
Danke
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Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem und würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte. Wenn ich nach der Kühlmittelentlüftubgsanleoting so vorgehe, wie beschrieben klappt alles bis zum Punkt, dass das Auto den „ diagnosemodus aktiv“ anzeigt. Danach drücke ich 10 sek. das Gas. Wenn ich dann den Motor starten möchte, lasse ich das Gas los und muss das Bremspedal zum starten drücken (Automatik). In dem Moment geht die Meldung „Diagnosemodus aktiv“ weg und das Auto startet ganz normal.
Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte.
Danke
Moin Ropa,
eine kurze Vorstellung zur Person und Fahrzeug wäre nicht nur nett sondern auch vorteilhaft für den Helfenden.
wir sind hier eine Community und Forum, die sich immer wieder über Zuwachs an
Mitgliedern sowie von Hilfestellungen, Lösungen, Beiträgen, Kommentaren und Ideen + auch Fragen lebt.
nur wäre es immer wieder schön, wenn man sich die Regeln + Netiquette einmal durchliest und letztendlich richtig im Forum ankommt.
soviel Zeit sollte sein
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Moin,
Ich denke, dass ich Höflichkeitsformen nicht nur in diesem Forum eingehalten habe und Informationen zu meiner Person, die ich generell nicht im Internet bekannt gebe, auch hier nicht zu weiteren Lösungsansätzen beitragen können.
Daher gerne an alle anderen Helfenden, die Lust haben mir weiter zu helfen!
Ich fahre einen g21 330xd Automatik, b57 Motor mit 265 Ps.
Vielen Dank für eure Zeit und Hilfe!
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Moin,
Ich denke, dass ich Höflichkeitsformen nicht nur in diesem Forum eingehalten habe und Informationen zu meiner Person, die ich generell nicht im Internet bekannt gebe, auch hier nicht zu weiteren Lösungsansätzen beitragen können.
Daher gerne an alle anderen Helfenden, die Lust haben mir weiter zu helfen!
Ich fahre einen g21 330xd Automatik, b57 Motor mit 265 Ps.
Vielen Dank für eure Zeit und Hilfe!
was ist so schlimm daran, sich einfach kurz und knackig vorzustellen?
ich heiße Lothar, komme aus Niedersachsen, fahre einen G20/330i aus 2019 und freue mich auf ein nettes Miteinander und regen Austausch von Wissen zu unseren Autos, zB.
was ist daran so freizügig. Ich habe doch nicht um persöhnliche Angaben zu deiner Person gebeten!
Man hilft doch immer gern, wenn sein Gegenüber sich eben kurz vorstellt.
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Hallo,
Ich heiße Lothar, komme aus Niedersachsen, fahre einen G21/330d aus 2019.
So zufrieden? Kannst du mir jetzt weiterhelfen und bist du der Jenige der hier schaut dass sich alle vorstellen?
Viele Grüße
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Versetze dich für nur 10sec. in die Lage derer, die hier schon jahrelang angemeldet sind!
Die Motivation jemanden zu helfen ist einfach höher, so wie Lothar das oben beschrieben hat -->ist so!
Zu deinem Anliegen: Die Kühlsystementlüftung wie du sie oben beschreibst, funktioniert bei dem B57O Motor (vermutlich) nicht. Wobei ich mir da ehrlich gesagt nicht 100% sicher bin.
Versuche es nochmal so:
Beim Start der Entlüftung darf die Kühlmitteltemperatur nicht über 50Grad liegen! Vielleicht ist auch das der Grund
Gruß Marcel
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Hallo Marcel,
Vielen Dank für den Tipp. Leider hat es nicht geholfen. Wenn ich es so nach Beschreibung durchgehe, passiert nichts.
Wie gesagt, vielen lieben Dank fürs mitdenken.
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Habs an meinem auch grad versucht -->geht nicht.
Man muss mit der BMW-Diagnosesoftware entlüften.