Hast du die 106,2 dB in deiner ZB1 stehen???
Vermute ich nicht, weil die Aulitzky-Anlage aufgrund EG-BE eintragungsfrei und mit der BMW-Eigenen Klappensteuerung gefahren werden darf.
Aber das spielt alles keine Rolle, wenn bei der Messung bei 3750 U/min mehr als 94 dB auf der Uhr stehen 
Vermute ich nicht, weil die Aulitzky-Anlage aufgrund EG-BE eintragungsfrei und mit der BMW-Eigenen Klappensteuerung gefahren werden darf.
Aber das spielt alles keine Rolle, wenn bei der Messung bei 3750 U/min mehr als 94 dB auf der Uhr stehen
Genauso schaut es aus!!!
So wie es im Video gezeigt wird, ist es nicht zulassungfähig und die EG-BE taugt höchstens als Grillanzünder.
Alles in einem is es sehr viel Geld für eine nicht zulassungfähige Abgasanlage!!! Dieser Hinweis sollte im Video vorkommen.
Wir haben ja den Drehzahlmesser nicht gesehen aber ich gehe mal stark davon aus, dass die Aulitzky-Anlage mit der serienmäßigen Klappensteuerung (wie alle anderen auch) rund um den Messbereich die Klappen dicht macht und dann passt das schon, sonst würden die nie eine EG-BE bekommen.
Obwohl der ESD im Vergleich zum Serienmäßigen schon um einiges an Volumen weniger aufweist.
Ja definitiv, man bezahlt eben für die Zulassung. Gibt ja auch nicht so viele günstigere Alternativen leider.
Könntest Du deine Phon-Messung mal wiederholen, wieviel dB bei 3750 U/min nach "normalem" Start und ohne Katheizung im 45 Grad-Winkel bei 50cm Abstand angezeigt wird?
Genauso schaut es aus!!!
So wie es im Video gezeigt wird, ist es nicht zulassungfähig und die EG-BE taugt höchstens als Grillanzünder.
Alles in einem is es sehr viel Geld für eine nicht zulassungfähige Abgasanlage!!! Dieser Hinweis sollte im Video vorkommen.
Verstehe ich nicht. Die 106,x dB waren mit Klappe auf, richtig?
Die Standard Geräuschmessung findet in dem Modus statt, der nach dem Start des Fahrzeugs vorliegt: Comfort.
Dieser db Wert wurde aber nicht gezeigt. Insofern kann keine zuverlässige Antwort zum Thema der Zulassungsfähigkeit gegeben werden.
Vermutung meinerseits (siehe und höre auch das Video im Modus Comfort): die in den Papieren eingetragene Lautstärke wird im Stand bestimmt eingehalten.
Ableitung aus meiner Erfahrung: ich hatte eine Aulitzky im M2C (F87 comp) mit DP und Leistungssteigerung Stage 1. Geräuschmessung im Stand (Comfort Modus) lag unterhalb des in den Papieren eingetragenen Werts. In Sport+ dann bei ca 108 oder 110. Der Wert wieder aber nicht so gemessen werden - es sei denn Du hast nach Start nicht den Comfort Modus anliegen - dann ist es blöd (gelinde gesagt) oder doof.
Die Messung im Stand ist aber nur ein Indiz und ggfls Anhaltspunkt für weitere Messungen.
Eine Messung in den anderen Modi (also nach Zulassungsnorm) findest unter "Vorbeifahrt" statt, und dann ist es ausschlaggebend, wieviel der Lautstärke auf die Entfernung zwischen vorbeifahrendem Fahrzeug und Messinstrument (7,5m) abnimmt.
Beide Messung sind fester Bestandteil der EG-E.
Was hier nicht konform ist, ist die Klappensteuerung per FB. Das hat aber nichts mit der eigentlichen AGA zu tun. Rein rechtlich darf ich im Stand Sport/ Sport+ einschalten (was auch dazu führt, dass die AGA lauter wird), aber eine FB für die Klappen ist illegal.
Die 106 dB wurden mit Klappe offen im Sport+ gemessen. Bei Klappe zu ist er nicht lauter als Serie. Also das hält sich in Rahmen.
Die Fernbedienung von meinem Post hat auch nichts mit der Aulitzky-Anlage zu tun. Das ist nur eine 433Mhz FB für das Garagentor. 
Aber mir ist gerade eingefallen, dass ich euch auch die Messung mit meinem Setup schuldig bin.
Leider hatte ich kein gutes Equipment und die Messung mit meinem Xiaomi Handy gemacht.
Mit Auspufftaste, Sport+ und $ffenen Kl@ppen waren es 0-7500 U/min ca. 116 dB 
Die Fernbedienung von meinem Post hat auch nichts mit der Aulitzky-Anlage zu tun. Das ist nur eine 433Mhz FB für das Garagentor.
Ich hatte im Video verstanden, dass zusätzlich eine FB verbaut wurde. Deinen GTO meinte ich nicht.
