bezüglich Standschäden:
Das bezog sich natürlich auf deine Idee nach 5(!) Jahren mit Gewinn zu verkaufen.
Es ging bei Standschäden nie um 2 Jahre. Bitte nochmal nachlesen für Klarheit.
Grüße
Sven
BMW G80 M3 und M4 G82 Cabrio G83 Bestellung - Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung
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bezüglich Standschäden:
Das wird gerne vergessen. Heutiges Benzin ist Bio Müll. Alles was mit dem Zeug in Kontakt kommt wird früher oder später das Zeitliche segnen. Benzinpumpen, Düsen usw. sind keine Schnäppchen. Die Arbeit mit Tank spülen usw. ist da nicht mit eingerechnet.
Reifen sind da eher Nebensache.
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Okay, das war von mir etwas verwirrend geschrieben. Das Projekt im Ausland wird wohl nicht länger als 18-24 Monate gehen. D.h. an sich würde er nur maximal 2 Jahre stehen.
Die 5 Jahre hatte ich hypothetisch ins Spiel gebracht, weil man bis dahin keinen neuen G80 mehr bekommen wird und dann vielleicht welche die 0 KM drauf und mit guter Ausstattung im Wert steigen könnten. -
Das wird gerne vergessen. Heutiges Benzin ist Bio Müll. Alles was mit dem Zeug in Kontakt kommt wird früher oder später das Zeitliche segnen. Benzinpumpen, Düsen usw. sind keine Schnäppchen. Die Arbeit mit Tank spülen usw. ist da nicht mit eingerechnet.
Reifen sind da eher Nebensache.
Gilt das auch für V-Power?
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Gilt das auch für V-Power?
Ja, ich kann nur empfehlen im Oldtimerbereich Informationen einzuholen.
Zentren wie z.B. die Klassikstadt in Frankfurt können bei solchen Vorhaben durchaus hilfreich sein.
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Das gilt für jede Art von Dichtungen, egal ob Motor oder Klimaanlage. Dichtungen wollen bewegt werden, ansonsten verweigern sie früher oder später die Mitarbeit und werden zu Undichtungen.
