Für eine 180 PS-Version spricht also letzlich nur der Kaufpreis, wobei dann entweder die 180 PS zu günstig oder die 286 PS zu teuer angeboten werden, denn wenn das sonstige Auto identisch ist, dürften sich die Herstellungskosten kaum unterscheiden. Das teure ist ja die Batterie, das restliche Auto bekommt man dann günstig dazu.
Wenn das tatsächlich so ist, dann werde ich ein Auge auf den i4 mit 540 PS werfen. Spricht ja dann nichts dagegen. Zu teuer sind ohnehin alle Modelle von BMW. Aber wenn man sich einmal daran gewöhnt hat geht es ja. ?