9,2mm spräche für ein Din ISO M10 Gewinde mit 0,75 Steigung. Das hat ein Kernloch mit diesem Durchmesser
Oder ein Geformtes Gewinde was ich mir ehr vorstellen kann. Aber das wäre eben die Frage?!
Domstrebe G20 / G21
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Kann uns jemand, der die Domstrebe ab Werk hat, mitteilen wie und womit sie montiert sind und das ganze evtl. bebildert!?
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Mit der originalen Schraube laut ETK welche wir ebenfalls zur Nachrüstung verwendet haben.
51716966566
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Werden diese Schrauben werkseitig in ein Gewinde eingedreht oder mit einer Mutter gekontert, sowohl am Dom als auch vorne am Querträger!?
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Im Dom ist ab Werk ein Gewinde.
Und das Teil ist beim 4er identisch zum 3er, nur das beim 3er keine Gewinde eingeschnitten sind.
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Danke.
Hast du zufällig die Original ETN der Domstreben parat?
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Grad in der Automobil Industrie werden immer mehr Gewinde Geformt ist viel stabiler.
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Hast du zufällig die Original ETN der Domstreben parat?
Findet sich alles hier im Thread...
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Hab nun heute meine Domstrebe auch nachgerüstet.
Erstmal den Träger gegen den vom 4er ausgetauscht und dann noch die Gewinde wie beschrieben geformt, Gewinde sieht nun Top aus und Schraube hatte nen wirklich satten Sitz!
Kann nur jedem empfehlen vorher das Kernloch auch zu messen und je nachdem was es hat entweder bei 9,2 mm zu Formen oder bei 8,5 mm zu Schneiden....
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Moin Moin
Sollte man das schon machen, wenn das Fahrzeug noch Werksgarantie hat oder wirfst ihr eher warten? Habe noch 2 Jahre
