Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.

  • ich habe da auch schon überlegt, meine schwarzen Zierelemente an der Front zu erneuern, aber dafür die ganze Stoßi ab zubauen :rolleyes: und ob man die Blenden so ausgeklickt bekommt?

    Zumal Neuteile ruck zuck genauso ausschauen. Vielleicht dann Neuteile gleich folieren? Vielleicht selbst vor dem Einbau :/ minimiert die neue Meteoritenlandschaft !

    Mit Polieren kann man jedenfalls vergessen, da die Teile ja nicht gelackt sind sondern aus glänzendem Kunststoff sind.

    Gruß Lothar
    BMW was sonst, seit vielen vielen vielen Jahren ;)

    E30(320i/323i) E34 (520i) E46 (328ci) G20 (330i)

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  • Wollte ich gerade schreiben, die Teile sind doch aus hochglanz-Kunststoff, das ist nochmal viel schlimmer als eine lackierte Oberfläche.


    Ohne Schutzfolie kann man die eigentlich im monatlichen Rhythmus tauschen :S

  • Hier ein g21 aus EZ 2021 in Portimau Blau. Ein Albtraum, extrem empfindlich bei Vogelkot , man muss praktisch umgehen sauber machen, sonst gibt's Flecke, die nicht rausgehen. Aber die Empfindlichkeit gegen Steinschläge ist am schlimmsten. Geführt ist das Auto mit einem Zuckerguss versiegelt, der selbst durch die kleinsten Schläge bei niedrigen Geschwindigkeiten sofort abbricht. Dieser Lack kassiert mehr sichtbare Steinschläge als alle anderen Autos der letzte 20 Jahre zusammen

  • Hier ein g21 aus EZ 2021 in Portimau Blau. Ein Albtraum, extrem empfindlich bei Vogelkot , man muss praktisch umgehen sauber machen, sonst gibt's Flecke, die nicht rausgehen. Aber die Empfindlichkeit gegen Steinschläge ist am schlimmsten. Geführt ist das Auto mit einem Zuckerguss versiegelt, der selbst durch die kleinsten Schläge bei niedrigen Geschwindigkeiten sofort abbricht. Dieser Lack kassiert mehr sichtbare Steinschläge als alle anderen Autos der letzte 20 Jahre zusammen