Hallo zusammen,
ich habe mir mal Gedanken gemacht was wohl die Abstandskamera in der Frontschürze im Winter macht wenn dort Schnee und Eis die Linse zumacht?
gibt es dann Fehlermeldungen im BC?
Vielleicht hat jemand eine Idee? Denke die Ingenieure sind sich dieser Thematik auch bewußt und das Auto wurde ja auch im hohen Norden bei Eis und Schnee getestet.
Trotzdem 
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das ist keine Kamera sondern ein Radarsensor. In der BA steht, dass dieser stets sauber gehalten werden muss.
Das Problem hat jeder Autohersteller. -
Gute Frage. Bislang kann ich dir nur vom Vorgänger ( F10, keine Frontkamera) berichten dass sich der Abstandswarner und die aktive Geschwindigkeitsregelung in der Vergangenheit bei Schnee und Matsch ohne grosse Zeremonie und mit kurzer Meldung im Display verabschiedet haben wenn der Radarsensor dicht war. Wird hier ähnlich werden denke ich.
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das ist keine Kamera sondern ein Radarsensor. In der BA steht, dass dieser stets sauber gehalten werden muss.
Das Problem hat jeder Autohersteller.supi, wußte ich ned
bin jetzt aufgeschlaut, dank 
schaumermal, im Moment hab ich das Fz ja noch nicht, hatte mir mal vorab Gedanken gemacht!
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das ist keine Kamera sondern ein Radarsensor. In der BA steht, dass dieser stets sauber gehalten werden muss.
Das Problem hat jeder Autohersteller.Je nach Ausstattung gibt es schon eine Kamera, nicht in der Schürze, aber mittig knapp über der Stosstange. Allerdings nicht zur Abstandsmessung.
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Der Radarsensor soll aber, im Gegensatz zu den F-Modellen, wieder beheizt sein. Er wird sich also vermutlich nicht ganz so schnell zusetzen.
Wenns natürlich richtig runterhaut, wird der trotzdem dicht sein... Der alte Sensor in unserem E66 ist in 10 Jahren nur 1x ausgestiegen, da war aber die ganze Front dicht. Sonst hatte die alte Linsenheizung immer gereicht. -
Der Radarsensor soll aber, im Gegensatz zu den F-Modellen, wieder beheizt sein. Er wird sich also vermutlich nicht ganz so schnell zusetzen.
Wenns natürlich richtig runterhaut, wird der trotzdem dicht sein... Der alte Sensor in unserem E66 ist in 10 Jahren nur 1x ausgestiegen, da war aber die ganze Front dicht. Sonst hatte die alte Linsenheizung immer gereicht..das hat mein sehr guter Händler auch gemeint, war sich aber nicht sicher!! daher meine Fragerei
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Ja stimmt.
Beide Varianten des Radarsensors sind beheizt.Der kleine Sensor hat die Heizung integriert, der große hat sie als Platte vorn separat aufgesteckt.
Sie heizen zwischen -5 und +5 Grad Celsius.
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eide Varianten des Radarsensors sind beheizt.
Das ist ja mal ein echter Fortschritt.
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Ja stimmt.
Beide Varianten des Radarsensors sind beheizt.Der kleine Sensor hat die Heizung integriert, der große hat sie als Platte vorn separat aufgesteckt.
Sie heizen zwischen -5 und +5 Grad Celsius.
Warum heizen sie nicht unter -5 Grad Celsius? Da ist es doch wichtig!
