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Es steht jedem frei zu tun und zu lassen was die Geldbörse hergibt. Aber gerade in Ö würde ich nicht das gleiche Auto mit anderer Motorisierung kaufen. Kosten / Nutzen steht da in keinem Verhältnis. Dann eher noch ein bisschen warten und eine andere Motorisierung wählen wenn eh ein anderes Fahrzeug angeschafft werden soll.
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(Zitat von KeYa) Respekt! 700 Informationen in einem Satz
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(Zitat von M340M) Das ist aber schon fast zu wenig für die RFT. Schnell fahren würde ich damit nicht mehr.
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(Zitat von KeYa) Der PC7 ist ein wenig sportlicher als ein PS4. Nur so als Orientierung
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(Zitat von Safebag) Dazu fehlen meiner Meinung nach die Langzeit Erfahrungen
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Auch wenn es niemand hören will. In Ö würde ich den 320d behalten. Mit dem Geld kann man andere lustige Dinge machen und nicht dem Staat das Geld schenken
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(Zitat von XStoneX) Alles richtig gemacht, zuerst Fahrwerk und Bremse. Jetzt vielleicht doch noch ein paar zusätzliche Pferde vor die Kutsche spannen.
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(Zitat von MichaelNRW) Und genau das ist wichtig bei vielen Eindrücken im Forum. Gerne wird dabei auch vergessen das ruhig fahrende Leute ungewollt in Situationen kommen können wo ein Reifen sein volles Potential ausspielen muss. Wer aufgrund defensiver oder auch vernünftiger Fahrweise nie in Grenzbereiche vordringt ist im Falle des Falles noch mehr auf den Reifen angewiesen als der Spinner wo auch gerne mal auf letzter Rille ums Eck fährt. Denn Übung hilft hier wie da um kritische Situationen b…
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(Zitat von MichaelNRW) In dem Fall finde ich es gehört zum Thema. KeYa hat ja vom PS4S zum SC7 gewechselt und darüber geschrieben. Daher finde ich persönlich Fragen zum Fahrverhalten in Bezug auf Michelin / Conti hier durchaus passend an der Stelle. Es ist ja nicht so wie bei anderen Themen wo nach der Uhrzeit gefragt wird und die erste Antwort lautet es sind gerade 11 Grad
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(Zitat von Nicor320) Mach dir keinen Kopf. Ein PS4S ist ein top Reifen Michelin steht für guten Rundlauf auch nach längerer Nutzung, das müssen die Wettbewerber erstmal nachmachen. Guter Rundlauf und wenig Höhenschlag ist nicht zu unterschätzen.
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(Zitat von KeYa) Das ist ein extrem wichtiger Satz. Reifen können auf Fahrzeug A eine tolle Performance abliefern und auf Fahrzeug B enttäuschen. Die Basiseigenschaften werden erhalten bleiben, aber wo man sich im Falle KEYA über besseres Einlenken in Verbindung mit weniger Untersteuern freut kann das ohne Mischbereifung schon zu viel des guten sein und zu einem ESP Eingriff führen.
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Beitrag(Zitat von Volker66) Das ist aber leider nach einer salzhaltigen BAB Fahrt meistens nicht verfügbar -
(Zitat von KeYa) 70000km sind auch unter widrigen Bedingungen sehr wenig. Die Wartungsintervalle wurden ja (fast) eingehalten. Wenn man schreibt das die Öle nach max 250h gewechselt werden sollen und keinesfalls Wartungsintervalle zu überziehen wird man ausgelacht. Genau bis es mal "Bumm" macht. Genau so gibt man den Herstellern Futter um Kulanz abzulehnen. Ich wünsche SlixXx aber trotzdem Glück beim Kulanzantrag