Nächstes Video von Rennstil mit neuem M3. Diesmal Test mit Akrapovic Abgasanlage:
Solange es keinen klaren Vergleich gibt, bleibt das Update eher lohnenswert. Ich hätte es gerne.
Gleicher Sound, weniger Verbrauch. Alles andere muss sich zeigen.
Rennstil hat schon Video mit Vergleich M3 Euro 6 vs Euro 7 bei YouTube:
Preise liegen inkl. Rabatt bei ca. 69400€ für den M340i und ca. 92300€ beim M3. M Drivers Package würde ich vielleicht wieder streichen oder gegen das Driving Assistant Plus tauschen (aber der Sensor sieht so deplatziert aus).
M3 ab Produktion März 2026 hat ab Werk den Active Guard Plus und damit immer den Radarsensor in der Front.
Edit: Sieht man auch im Konfigurator. Bereits direkt zum Start ohne Sonderausstattung wird schon der Radarsensor im Grill in den Bildern gezeigt.
Die M Ignite Technology soll in den aktuellen G8x Modellen nicht in den USA kommen. Sprich dort bleibt es bei den bisherigen S58 Motoren. Siehe https://www.bmwblog.com/2026/0…s58-not-coming-us-market/
Für M2/M3/M4 mit M Ignite sind viele gefragten Tuning-Teile nicht 1-zu-1 verbaubar, mindestens weil das Teilegutachten nicht mehr passt. CS Flash ist auch unmöglich. Dazu wird es wieder Monate dauern bis es normale Optimierungen gibt. Wer weiß wie viele Tuner überhaupt noch Gutachten erstellen werden für das letzte Produktionsjahr mit M Ignite?
Gibt es denn G80 mittlerweile nur noch mit Radarsensor vorne? Wenn ich das richtig sehe, ist der nun auch beim "normalen" Driving Assistant verbaut. Meine das wäre mal anders gewesen oder irre ich mich?
Mit dem Modelljahr 2027 (also ab Fertigung März 2026) wurde aus Active Guard der Active Guard Plus und damit ist der Radarsensor verbaut. Gab dazu auch Diskussionen in Facebook Gruppen.
In meiner Bestellung war der Active Guard aufgelistet. In der Rechnung steht 05AQ Active Guard Plus. Aber ich hab auch den DAP - also von daher kein optischer Unterschied.
Ärgerlich für Leute wo keinen Radarsensor wollten und ärgerlich für die Besteller von DA oder DAP, denn obwohl der teure Radarsensor Grundausstattung wurde hat sich am Preis der Sonderausstattung nichts reduziert.
Was Garantie angeht: Besser jetzt umbauen als später. Ab 2028 z.B. werden Leistungssteigerungen ohne zusätzliches Steuergerät nicht mehr eintragbar sein. Aber auch sonst macht es Sinn, sein Fahrzeug - jetzt - zu veredeln (was auch immer man selbst darunter versteht). Warum sein Leben für 3 Jahre verstreichen lassen, für etwas, was man schon jetzt haben kann? Ist natürlich abhängig vom Budget.
Wo findet man dazu Informationen?
Wenn ein Insta Posting zur bestandenen Abschlussprüfung unabsichtlich im Hintergrund einen Stückzahl limitierten BMW M4 CS Edition VR46 zeigt:
Habe dann mal auf Homepage geschaut und richtig gesehen: https://www.autohaus-cuntz.de/…ehicle-id=6591279&index=0
Der Preis allerdings uff uff uff fast 250.000 € und schon ein Vorbesitzer im Brief.
Aber vermutlich nicht mit 23,5% Rabatt. Ich Schnack aber morgen mal mit nem Händler in der Gegend.
Genau frag mal BMW Verkäufer auf Lagerfahrzeuge an. Bei Motor-Talk hat schon ein Händler vor Wochen mit Sonderrabatt für Alpina B3 GT und B4 GT geworben weil die bis spätestens 30.6.2026 zugelassen werden müssen.
Am Samstag hatte ich wieder etwas Angstschweiß auf der Stirn, da ich gut 25km mit Restreichweite --- gefahren bin. Ich war in Raum Darmstadt unterwegs und wollte an einer Shell tanken, doch da gab es ein technisches Problem. Die nächste Shell auf meiner Strecke war dann ca. 20km weiter über die Autobahn. Ich wusste aber, dass es viel bergab geht und konnte rollen lassen. Habe es gewagt und dann 58,57l bis zum ersten "Klick" getankt und wie immer 0,5l von Hand nach. Da wäre sicher noch mehr reingegangen. Die Tanks müssen also um die 60l haben
Warum unbedingt Shell? Der Sprit ist an allen Tankstellen gleich, nur Additive unterscheiden sich von Marke zu Marke.
Was die Füllmenge betrifft: alle Tanks haben einen Ausgleichsbereich wenn sich die Flüssigkeit bei Wärme ausdenkt. Ich habe bei einigen meiner bisherigen Autos immer wieder geschafft mehr Liter zu tanken als der Tank laut Datenblatt an Inhalt haben soll.
Kleiner Tip: bei Motor-Talk ist ein Posting mit dem Hinweis auf Extra-Rabatt für Lagerfahrzeuge Alpine B3 GT und B4 GT gepostet worden. Der Poster kann Kontakt herstellen zu Lagerfahrzeugen mit 25% bei Kauf und Zulassung vor 30.6.2026.
Grund: was ich schon an anderer Stelle vermutet habe: wegen den neuen EU-Richtlinien können diverse Lagerfahrzeug ab 1.7.2026 nicht mehr Erstzugelassen werden.
