BRUTAL!
Sauger, Heckmotor und kein OPF.... Die Kombi kann man kaum toppen
Ich fange mal an mit einer Petition, dass CJ zum Treffen am 09.05. mit dem Porsche statt seinem BMW kommt und uns auch mal in den Genuss kommen lässt 
UNTERSCHRIEBEN SIE HEUTE NOCH DIE PETITION
1. Schnitzelicious
Leutz, danke für das Feedback. Manchmal hat man einfach Flusen im Kopp oder ist Monk oder oder...
Irgendwo habe ich auch einiges Geld für den Kauf hingelatzt, den ich erstmal abbezahlen muss und somit ist die Sorge einfach hoch.
Eigentlich liebe ich das Auto, weil:
hat die perfekte Mischung zwischen Leistung & Sprit sparen;
Viele digitale Feinheiten aber den Touch-Display Wahnsinn bleibt mir erspart dank iDrive und echte Knöpfe usw usw
Mein Herz blutet wenn er nicht die Liebe bekommt, die er verdient (auch durch Werkstätten etc) 
Hat sich somit gelohnt es mal angesprochen zu haben und bin da nun entspannter mit.
....Wenn das ein Problem wäre müsstest du das Fahrzeug am 1.1. definitiv stehen lassen, so dreckig wie die Luft an den Tagen nach Silvester ist.
So true!
Findet ihr nicht dass Nikotin Rauch gewisse schädliche Eigenschaften mit sich bringt? Den im geschlossenen Kreis auf Dauer mit schwimmen lassen kann ich auch die Spülung sein lassen. Vom Gefühl her...
Lasse mich gerne überzeugen wenns keinen juckt, besonders dem Getriebe nicht.
Das Problem ist eher, dass er dir hätte einen Kaffee holen sollen, statt zu rauchen.
Fairer Punkt. Jetzt muss ich meine 2 Sterne Bewertung auf Google auf 1 runter setzen 
Mal ein "netter" Auszug von meiner Getriebespülung:
Mechaniker stand unter dem Auto während das Getriebe offen war und hat geraucht.
Habe ich in einem Gespräch am Telefon erwähnt und er hat kurz gelacht und meinte, wenn ich das anderen Werkstätten erzähle, würden die auch nur lachen...
Ich würde die Werkstatt mit Namen hier am liebsten rein schreiben, bin da aber dennoch vorsichtig. Unter anderem wegen Forenregeln (?!)
Ein bisschen habe ich erhofft, dass mein merkwürdiges Schalten weggeht. Unregelmäßig, dennoch oft genug, hält das Getriebe den Gang fest und möchte erst bei 2000 U/min schalten. Egal ob ich wieder vom Gas gehe, leicht stärker beschleunige oder das Tempo halte.
Hat jemand eine Idee? Adaptionswerte zurücksetzen?
Wunschdenken oder seid ihr unter-schmust?
ganz vergessen:
wir beide würden auch gerne mit euch mittags schmausen!
Werkstatt hat nach einem Tag zurück gerufen, die haben den Fehler auslesen können. Mein Video hat deren Fehler auch bestätigt und es liegt an der Drosselklappe. Wird auf Garantie getauscht
Irgendwas hat er am Telefon noch mit AGR genannt, muss ich bei der Abholung nochmal erfragen.
Danke euch für den Input
Leerlauf klingt sozusagen erstmal gut, nur sackt er gleichmäßig (in der Drehzahl?) hörbar ab. Wobei eigentlich kann es nicht die Drehzahl sein weil laut Tacho diese gleich bleibt.
Dass der Motor zudem momentan im Leerlauf den Innenraum vibrieren lässt, kann damit zusammen hängen? Habe u.a. von Schwungrad oder Motorlager gelesen. Gefühlt alles möglich...
Bei mir hats sich nun auch geklärt. Ich +1 Person
Dafür bringt er seinen M140 aus Frankfurt mit
Also dürfen einmal Max (M140) und Lucas (G21 330d) auf die Namensschilder
Danke euch und hoffentlich bleibt bis dahin bei jedem alles ganz
