Beiträge von Schnitzelicious

Ab wann lohnt sich eine Spülung und Ölwechsel? So ganz grob, ich weiß es hängt von vielem ab.
Mmeiner hat aktuell 86.000km runter.
Seit knapp 10.000km ist er meiner und ich fahre hin und wieder gerne flotter. Eine gesunde Abwechslung an Fahrweisen, wie es sich gehört

Ich bin seit November Besitzer eines gebrauchten 330d G21 (mit 77.000km gekauft) und aktuell kann ich folgendes sagen:

- der Preisverfall von einem Neuwagen ist krass. Würde ich nie machen wollen, außer vllt bei einem Dacia

- der Dieselverbraucht bei der Power unten rum ist die perfekte Mischung

- immer wieder M-Paket, es sieht zu gut aus

- das adaptive Fahrwerk brauche ich kaum. ich fahre nur in comfort, welches bei normaler Fahrweise keinesfalls härter sein darf (für mein Empfinden)

- die Farbe / der Lack (Mineral Grau) ist sehr dankbar was Dreck angeht. Auch Mikrokatzer sind wahrscheinlich schlechter zu erkennen als bei Schwarz

- den fehlenden Start/Stopp Button umgehe ich mit "Sport individual" worin alles auf comfort gestellt ist

- DAP ist sicher für viele ein must have, ich fahre gerne viel selber

- das HUD ist geil, alleine weil die NAV Anzeige aus Android Auto (Google Maps oder Waze) dort integriert sind

- elektrische Sitze müssen sein. Freundin und ich haben je ein Benutzerkonto im Auto, worin die Sitzpositionen eingespeichert sind. Das manuelle gefummel möchte ich mir niemals antun...

- die Sensatec-Alcantara Sitze wirken bisher sehr robust und langlebig. Keine Abnutzungsspuren

Wünsche viel Erfolg bei deiner Suche!

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, bin neu im BMW Geschäft
Was auch einen hohen Verschleiß mit sich bringt wird sicher durch die Ölpumpe kommen, die, soblad der Motor aus ist, auch nix mehr fördert. Beim Anlassen der kurze niedrige Druck.... Die wird mWn von der Kette angetrieben (B57 Motor)
Da blutet etwas mein Motor-Herz weshalb ich auch gerne im Sport individual fahre

Ich habe ein ähnliches Problem (G21 330d). Ich spüre es zum Glück nur leicht im Lenkrad. Erst lag meine Vermutung bei nicht sauber gewuchteten Sommerräder aber mit den sehr genau gewuchteten Winterräder ist es immer noch da. Bei mir fängt es bei ca 90/100kmh an und wird bis 140kmh mal weniger, mal leicht spürbar. Aber nie stark sodass ich ein ungutes Gefühl habe.

Bei dem nächsten Werkstattbesuch werde ich das mal kontrollieren lassen. Gebraucht gekauft bei 77.000km und aktuell bei 85.000km.

Bin gespannt was bei Julian rauskommt, wenn schon einige fachlich kompetente Hände dran waren...