Beiträge von Woody

Zitat von G21-VER

[…]

Wieso solltest du dort keine Kompletträder bekommen?

Und selbst wenn wirklich nicht, was haltet dich davon ab, die Reifen auf oponeo zu bestellen und nochmals Geld zu sparen?

Das bisschen Mehraufwand wird doch wohl nicht das Hindernis sein...

Einlesen, einlesen, einlesen und nochmal einlesen, wenns dir wichtig ist und du dauerhaft glücklich sein willst. Dadurch ergibt sich automatisch der beste Shop für deine Bedürfnisse.

Wenn es dir egal ist und du einfach nur Felgen kaufen willst ohne dich großartig reinzusteigern, dann einfach auf Felgenoutlet.de gehen, Produkte filtern und kaufen.

Spoiler alert: desto mehr du dich einliest, desto teurer wirds.

Würde das Thema auch gerne nochmal pushen. Schade dass keine Antwort kommt. Stehe genau vor dem gleichen Problem.

EDIT: hab die KI bemüht und werde es einfach ausprobieren. Ich berichte dann, ob es die richtige Farbe war.

Auszug aus Gemini:

1. Der Hauptverdächtige: Schwarz (BMW-Name: "Schwarz")

In 95 % der Fälle ist ein BMW-Lederlenkrad im G20 schlichtweg Schwarz.

• Wichtig: BMW nutzt hier kein tiefes Hochglanz-Schwarz, sondern ein eher mattes Finish.
• Produkt-Tipp: Wenn du Sets von spezialisierten Anbietern (wie dem Lederzentrum / Colourlock) kaufst, heißt der Farbton dort schlicht "Schwarz". Er ist auf die gängigen BMW-Interieurs abgestimmt.

Also bestelle ich das: https://shop.colourlock-center…/product/id/58/suf/BM-160

Nochmal EDIT:

Der Shop hat sich gemeldet, die Farbe ist laut ihrer Aussage die richtige.

Hier der Link zum ganzen Pflege / Reparaturset:

COLOURLOCK Lederreparatur Set Lenkrad schwarz ND

COLOURLOCK Lederreparatur Set Lenkrad schwarz ND | COLOURLOCK Österreich

So Freunde, was haltet Ihr davon, dass wir BTT gehen und einfach warten bis die Kollegen mit den Problemen sich wieder melden? Letztendlich gehts hier um nichts Rechtliches sondern um eine Hilfestellung.

Wenn in Zukunft jemand nach dem Problem googlet ist es mühsam, wenn man sich durch 10000 Seiten quälen muss um die Antwort zu finden.

Just my 2 cents

Du musst bitte wirklich die Felgenthreads durchlesen, es kommt auf so vieles an.

Pauschal liegt "schlechteres Beschleunigen" nicht am Durchmesser sondern am höheren Massenträgheitsmoment. Eine Gewichtsdifferenz spiegelt sich hauptsächlich im Handling wieder.

Du kannst für schnelle Vergleichszwecke die Felge auf Felgenoutlet suchen, dort ist fast immer das Gewicht angegeben (auch wenns falsch ist und im Festigkeitsgutachen die Felge plötzlich 1-2kg schwerer ist).

HIER ist ein kleiner Vergleichsthread

Zitat von Pistolero87

Hallo zusammen,

bin gerade dabei mir neue Sommerreifen zu besorgen und war eben beim Reifenhändler deshalb. Dort sagte man mir, da ich non RFT Reifen wollte, das es bei den Wagen (G20) wohl schon mal zu Vibrationen gekommen wäre mit solchen Reifen. Hätte man auf RFTs gewechselt wären diese wieder verschwunden, warum auch immer.

Ist dieses Thema bei der Baureihe bekannt, denn ich höre das zum ersten Mal?

Such dir dringend einen anderen Reifenhändler.

Grundsätzlich empfiehlt sich die Eingrenzung der möglichen Fehlerquellen, da es ja wirklich viele Auslöser geben kann.

Nur als Beispiel wie absurd die Lösung für sowas sein kann:

Meine BMW NL hatte eine andere Kennzeichenhalterung montiert (Ö WerkstättenKZ sind 2mm breiter als Einfuhrkennzeichen) und dabei nicht daran gedacht, dass die Halterung die Sicht aufs Radar behindern könnte.

DAP ist also völlig inkonsistent ausgefallen und ich wusste lange nicht wieso.

Think outside the box maybe

Spoiler alert: Wenn du bei originalen Felgen bleiben willst hat die Suche bei der 898 ein Ende.

Danke für eure Unterhaltung, finde es spannend wer wann welche Probleme hat, so kann man eigene Ungereimtheiten auch besser einordnen.

Dürfte ich reingrätschen und mal in die Runde fragen, obs normal ist, dass wenn der Motor kalt ist die ersten 1-2 Gänge länger gehalten werden? An sich schaltet alles wunderbar, nur eben von 1. auf 2. Gang wenn er kalt ist mit einem gewissen "Ruck". Sobald alles auf Temperatur ist schalten alle Gänge butterweich (Getriebeölspülung ist erst vor kurzem passiert).

Werde auf jeden Fall mal die DK mitloggen, strahlen habe ich nach ECU unlock auch vor.

Ich würde dir ganz dringend den 19" Fred empfehlen, dort steht eigentlich alles beantwortet.

kurzum jedoch: Dein Abrollumfang passt nicht ganz mit 225 und 245, kannst du hier nachrechnen: https://www.reifenrechner.at/

Die ETs sehen wirklich nicht gut aus, da würde ich auf jeden Fall Spurplatten verbauen, dann hat sich das Thema mit Speichenfreigängigkeit überm Sattel auch erledigt.

Hilfsmittel dazu: https://jr-wheels.com/et-calculator

Da es mit dem Gutachten für die 8J schon mau aussieht würde ich in Summe passendere Felgen suchen. Welchen Nabendurchmesser haben die überhaupt, 66,6? Welcher Benz ist es?

Hat dein G21 eine AHK? dann kanns mit der Traglast hinten schwierig werden und du hast noch mehr Probleme die Felgen fahren zu dürfen.

Wie du siehst Fragen über Fragen, schau mal in bereits erwähnten Fred rein:
KLICK