Beiträge von BORS2831

Mein linker Außenspiegel (Fahrerseite) ist ja vor ca. 5 Monaten auch komplett defekt gewesen - Spiegelelektronik kam neu - Rechnung 600€ mit Diagnose etc. Ich musste natürlich erstmal schlucken und habe

es trotzdem anständig reparieren lassen. Mir ist aufgefallen, die Spiegel bleiben beim Einfahren fast stehen. Man hört auch vom Motor das er sich sehr "anstrengen" muss. Bin da irgendwie etwas enttäuscht.
So kennen wir das aus der Vergangenheit von unseren ganze BMWs nicht. Auch von unserem F10 der 16 Jahre alt ist auch nicht.
Wenn ich die Spiegel leicht anschiebe , läuft der Motor normal. Auch ist seit der Reparatur der Spiegel an der Beifahrerseite 1sek schneller eingefahren wie an der Fahrerseite.

Was meint ihr dazu? Soll ich da nochmal nach BMW hin? Ich bin ehrlich, damit habe ich kein gutes Bauchgefühl. Ich hätte erwartet, dass die Spiegel normal einfahren ohne das der Motor kämpfen muss und die Spiegel eig (FAST) gleichzeitig am Endpunkt sind. So kenne ich es aus der F sowie E Serie. Auch bei unserem Golf ist das Ein / Ausklappen nicht so ein Problem.

Was meint ihr ? Beim nächsten Service nochmal ansprechen? Evtl. kann man da am Gummi etwas änder wodrin der Spiegel fährt , das mit dem nicht gleichzeitig am Endpunkt ankommen evtl. eine Programmierungssache?

Ich werde diese Woche mal bei DiTuPa anrufen und ein Termin für Motor sowie Getriebesoftware am Stützpunkt in Österreich vereinbaren. Der Hauptsitz in Österreich ist 160km von

Kitzbühel entfernt - wir sind im August in Kitzbühel für unseren Sommerurlaub 14 Tage. Somit werde ich dann einen Tag rüber fahren und meinen 320d dort optimieren lassen.

Ich werde wie bei der Ansaugbrückenreinigung einen ausführlichen Bericht sowie Fotos posten. Ich lasse das ganze dann diesen August dort durchführen.

Zudem frage ich an, die Mehrleistung nur in Sport zu programmieren und im Comfort Serie zu fahren. Ich bin gespannt was das Online Gespräch mit denen ergibt.

Bei dir lief die DPF Regeneration... da klingt mein B47 eig ganz normal. Hab mal was gelesen das es beim B57 dann zu unruhigen Leerlauf führen kann.... das du den Termin bei BMW hast ist schon mal super.

Hey Michael, für unsere Namensschilder bitte Konstantin & Lilly. VIELEN DANK schon mal fürs Kümmern und die Planung.

Freuen uns mega auf den Tag ! Können schon nicht mehr warten.

Wie verhält es sich wenn du nicht anfährst? Sprich du tastest mal vorsichtig die Drehzahl von Leerlauf bis ca. 2000 Umdrehungen in P oder N Getriebestellung ab?

Sind die Geräusche dann auch da?

Ja kann ich dir nur empfehlen Fährt sich super der 320d - vorallem im Sport Modus mit den verstellbaren Dämpfern fährt er wie ein Gokart.

Hallo Kahn. Ich habe dir eine PN geschickt für eine spezielle Werkstatt bei uns in Ahaus.

Bezüglich des Gutscheins würde ich eben in meine BMW Niederlassung fahren und mit dem Service sprechen. Ich habe mich freundlich und familär mit unserem BMW Partner bei dem wir schon immer sind

unterhalten und er hat mir den Gutschein beantragt. Vermutlich die beste Variante schnell an den Gutschein zu kommen.

M340M wie Michael schon geschrieben hat ist es mit den Geräuschen sehr subjektiv und jeder hört anders.

Ich kann dir nur sagen, dass bei meinem 320d auch manchmal surren etc. beim starten zu hören war. Nachdem der Anlasser getauscht wurde startet der Wagen deutlich ruhiger, ohne surren und ohne Rucken.

Nach meinem Gefühl hat der neue Anlasser auch mehr Power. Nach drücken des Start Knopfes ist der Motor sofort da.

Ich habe deswegen auch mal ein Video aufgenomme, nach ca. 5 Tagen Standzeit bei -5 Grad. Auch ist zumindest bei dem 4 Zylinder das "Rucken" vom Motor beim Starten weg.

Dies kann ich dir aus meiner Sicht mitgeben

Ich schaue mal nach wie es bei meinem B47 aussieht. Öfters habe ich das im Umkreis bei dem B48 auch schon gehört.

Spürst du Kühlwasserverlust? Meiner ist ein 320d aus 2019 und hat 116.000km gelaufen.