Das wummern war bei mir fast verschwunden nachdem meine Werkstatt die Abgasanlage neu befestigt hat
Es hat irgendwas mit der Abgasanlage zutun. Ich war ja bei AlexRepairAndCare zur Ansaugbrücken reinigung und habe ihm das Problem vorgeführt. Ich sollte mich ins Auto setzen und den Motor auf 900 Umdrehungen halten. Dann hat er hinten die Endrohre feste nach unten gedrückt so 2-3cm. Dann verschwindet das Dröhnen bei 900 Umdrehungen.
Ich hoffe ich darf mal wieder mit machen , auch wenn meiner der 20d ist.
Ich hoffe ich darf mal wieder mit machen , auch wenn meiner der 20d ist. 
Ich hab auch hier in Forum meinen 320d mit HR 40mm Federn hochgeladen.
würde dir die 40/40 von HR empfehlen.
Meine Freundin und ich sind gerne dabei. Von mir ist es pro Weg 180km , somit würden wir nicht zwingend ein Hotel benötigen.
Beim Mittagessen sind wir ebenfalls gerne dabei ! Wir würden dann am 9.5 zu 10 Uhr anreisen und Abends irgendwann bei Ende wieder abfahren.
Falls gewünscht für gemeinsame Geselligkeit beim Abendessen sind wir sonst auch bereit am 8.5 anzureisen und zu übernachten. 
Gruß, Konstantin
Ja, der Wagen hat keinen ml Kühlwasserverbrauch seit knapp 3 Jahren und auch keinen Ölverbrauch. Eine Runde Autobahn und es ist wieder weg... Ölanalyse war auch soweit unauffällig.
Von daher, weiter fahren. 
Stimmt vollkommen. So sieht mein Öldeckel aus mit Schleichfahrten. Eine sportliche Fahrt und der Deckel ist automatisch wieder blitze blank.
Gsonz ich bekomme es auch nur mit wenn eine Regeneration abbricht. Ansonsten hört man den Lüfter nicht, da er gefühlt nur auf 20% läuft.
Ich hab es öfters beobachtet bei offener Motorhaube. Seit ein paar Tagen steh im normalen Betrieb der Lüfter, ansonsten lief er immer leise mit. ( Man konnte es nicht hören nur sehen ) .
Ich beobachte einfach mal. Evtl. ist er aufgrund der Minustemperaturen auch einfach abgeschaltet. 100 Grad erreicht mein preLCI 320d auch wirklich sehr selten, ich sag mal zu 90% ist er bei 85-90 Grad. Gestern hatte ich Spaß im Schnee auf einem privaten großen Parkplatz, da hat er dann ausnahmsweise mal 100 Grad erreicht. 110 hatte ich noch nicht, aber ihr wisst ja... ich bin echt wohl sehr pfleglich mit meinem. 
Läuft der Lüfter eigentlich ab einer bestimmten Temperatur nicht mehr?
Hab meinen nun seit 2 1/2 Jahren und der Lüfter lief eigentlich immer. Bei meinem Vorgänger war der nach 10 Jahren defekt und lief einfach nicht mehr , es gab aber nie eine Check Control Meldung.
Heute ist mir aufgefallen das er steht , bin vorher lange sportlich gefahren und die Öltemp war bei 100 Grad. Normalerweise ist er bei 85-90 Grad. Aber der Lüfter lief auch sonst wenn ich erst 3-4 km gefahren bin und der Motor noch kalt war.
Seit ein paar Tagen ist mir aufgefallen , dass er sich nicht mehr bewegt.
Wahnsinnn wieder unter 100.000km. Bei mir war es letztes Jahr auch bei ca. 100.000km. Es hat aber komplett BMW bezahlt inkl. neuen Riemen plus Riemenspanner.
Deiner ist ja sogar noch neuer wie meiner. Ich würde mal bei BMW versuchen anzufragen , bei mir hat man sich sogar Entschuldigt und alles übernommen.
Ein Erfahrungsbericht dazu habe ich in einem anderen Thema " Riemenscheibe " hier im Forum ausführlich geschrieben.
