Ich öffne den Kofferraum eigentlich fast nie , höchsten beim waschen - dann ist der Wagen aber schon komplett trocken. Ich hab‘s nun sauber gemacht und werde mal weiter beobachten. Hatte mal in die beiden Löcher geleuchtet , da ist soweit alles trocken. 
Wir hatten am E87 mal eine Radhausschale undicht , da hat sich auch Wasser in den Seiten hinten angesammelt - klar es ist ein komplett anderes Auto. Aber somit hat sich „alte Panik“ verbreitet… typisch BMW Liebhaber.
Guten Abend, hat jemand eine Idee wie hier Salz / Kalkreste hinkommen können? Das hatten wir noch bei keinen BMWs von uns. Schon irgendwie sehr komisch, oder?
Schönen Sonntag Abend an alle. 
Okay , danke Kennz weis . Ich schütte mal 500 ml zur nächsten Tankfüllung 60 L HVO dazu. Ich kenne es auch nur von älteren Diesel Motoren , beim N57 von uns ist es nur hörbar etwas smoother. Also nur die Geräuschkulisse ist etwas sanfter.
Kann man davon noch 200ml bei den neuen G-Reihe, nutzen? Oder lieber die Finger davon lassen? Haben wir sonst immer bei M57 oder N57 genutzt. Geht natürlich um Diesel G20. 
Ich habe doch oben meinen Beitrag geschrieben , ich fahre einen 320d somit B47TÜ1.
Ich tanke ausschließlich Ultimate oder HVO. Kostet so um die 1,90€ bei uns. Raum Münster.
Den Mehrpreis nehmen wir schon immer in Kauf, einfach bei manchen Strecken aufs Auto verzichten und das Fahrrad nehmen - ist sehr angenehm und gleicht die Mehrkosten wieder aus... OK ich fahre nur Privat mit meinem 320d, für Berufstätige die aufs Auto angewiesen sind spreche ich natürlich nicht.
Danke Michael... ja ich schaue später mal... hat den Montag morgen perfekt ergänzt... ich hab mich sowas von aufgeregt. Aber gut - versuche ich. Danke !
Guten Morgen,
leider ist mir heute morgen ein kleines Missgeschick passiert... mir ist meine Flasche umgefallen und ein kleiner Schluck natürlich wie soll es auch sein, genau in die Box unterm Beifahrersitz... 
Hatte zum Glück direkt ein Taschentuch griff bereit, kann da so schnell etwas passieren bzw. die Box kaputt gehen? Habe das Harman Kardon System. Bin dann zur Arbeit gefahren, so ist mir erstmal nichts aufgefallen.
PS: Es war zum Glück stilles Wasser in der Flasche... kein Kaffe oder Cola.
Meine Adaptionswerte hatte ich hier im Forum auch schon mal gepostet. Die waren mehr als im Grünen Bereich. Ich hab auch schon mal gehört das es am AGR / Luftmassenmesser und Drosselklappe
liegen kann mit dem schlechten Schalten. Bin aber auch bei "AlexRepairAndCare" gewesen und hab den kompletten Motor reinigen lassen.
Ich habe exakt das gleiche Verhalten bei meinem 320d. Getribe gespült bei 80.000km.
Das Getriebe schaltet immer besser, desto wärmer das Auto wird - wie von dir beschrieben. Fahre ich 50 km und stelle das Fahrzeug dann ab, starte es wieder und fahre los sind alle Schaltvorgänge komplett
unbemerkt. Es fährt sich wie ein E-Auto, damit meine ich man bemerkt plötzlich gar keine Gangwechsel mehr.
Mir ist das auch schon aufgefallen, wieso dieses Verhalten da ist kann ich absolut nicht verstehen.
